Kullandığınız araç ve parçaları hakkında bilgi sahibi olmanız önemlidir. Tek bir araba yaklaşık 30.000 benzersiz parçadan oluşur. Fakat bunlardan bazıları diğerlerinden daha fazla önem arz eder. İşte, arabanın tüm parçaları ve görevleri hakkında tüm detayları derledik.
Bir araba, araca güç ve nihai hareketlilik sağlamak için birlikte çalışan birkaç bileşen parçasından oluşur.
Arabanın Tüm Parçalarının İsimleri Nelerdir?
Bir araç sahibi için, aracın nelerden oluştuğunu bilmek bir zorunluluktur. Hiç değilse ani arıza durumunda belirli parçaların işlevlerini bilmek gerekmektedir. Bu sayede herhangi bir yerde yolda kaldığınızda ya da farklı problemler yaşadığınızda ilk müdahaleyi kendiniz yaparak hem aracınızı hem de kendi sağlığınızı koruyabilirsiniz.
İç Parçalar;
Araba koltukları,
Gösterge Paneli,
Direksiyon,
Vites,
El freni,
Pedallar,
İç Kapı Panelleri,
Klima Sistemi,
Orta konsol,
Dikiz aynası,
Dış Parçalar;
Ön ve arka tampon,
Farlar,
Kuyruk lambaları,
Sinyal lambaları,
Kapılar ve pencereler,
Tekerlekler, Lastikler ve Frenler,
Yan aynalar,
Ön cam,
Sütunlar ve Çatı,
Çeyrek Paneller ve Yan etekler,
Izgara,
Güç aktarma organları ve şasi parçaları;
Araba süspansiyon sistemi ve Direksiyon,
Egzoz sistemi,
Diferansiyel,
Tahrik mili,
Aks,
Motor Yağı Sistemleri,
İletim sistemi,
Yakıt Besleme Sistemi,
Motor Soğutma Sistemi,
Arabanın Parçalarının Görevleri Nelerdir?
Araçların her parçasının işlevini bilmek oldukça zordur. Fakat bazı temel parçaların işlevini yani görevini bildiğinizde işiniz çok daha kolay bir hale gelecektir. Her araçta bulunan önemli parçalar ve işlevleri;
Motor
Temel olarak, motor arabanın kalbidir. Herhangi bir otomobilin açık ara en önemli parçasıdır, çünkü onsuz bir araba hareket edemez. Bir motor bloklar, kafa, pistonlar ve valflerden oluşur. Yakıt, arabayı hareket ettirmeye yardımcı olan bir hava-yakıt karışımı üretmek için havanın varlığında yandığı motora girer.
Pil (Akü)
Akü, bir arabanın tüm elektrikli bileşenlerine güç sağlamak için gereken elektriği sağlar. Motor iyi durumda olsa bile, akü olmadan araba çalışmaz.
Alternatör
Alternatör, bir arabanın elektrikli bileşenleri için güç üreten bir arabanın işlevsel bir parçasıdır . Gerçekte yaptığı şey, daha sonra radyo, farlar, fren lambaları gibi otomobil aksesuarlarına ve bir otomobilin kapı kilitleri ve elektrikli camlar gibi diğer elektrikli parçalarına güç sağlamak için gereken elektriği sağlayan bir otomobilin aküsünü şarj etmektir.
Radyatör
Bir araba motorunun temel olarak metale karşı metal taşlamadan oluştuğu göz önüne alındığında, motor genellikle sıcaktır. Radyatör, çalışması sırasında araba motoru tarafından üretilen ısı miktarını soğutma işlevi görür. Radyatör genellikle motor bölmesinin ön tarafında bulunur. Araba motorunu serin tutmak için radyatörle birlikte çalışan diğer bileşen parçaları arasında termostat, su pompası ve hortumlar bulunur.
Ateşleme Sistemi
Bir araba ateşleme sistemi, bujiler, distribütör, ateşleme telleri ve bobinlerden oluşur. Ateşleme sistemi, havanın varlığında meydana gelen yakıt yanmasını sağlar.
Süspansiyon
Bir araba süspansiyonu, araba lastikleri ve yol arasındaki sürtünmeyi arttırma işlevi görür. Direksiyona daha fazla stabilite kazandırmaya yardımcı olur.
İletim
Şanzıman, aracın vitesini ve gücünü değiştirmek için motorun torku ile birlikte çalışan dişliler ve dişli takımlarından oluşan bir dişli sistemidir.
Şasi
Şasi, diğer araba parçalarının vidalandığı arabanın çerçevesidir.
Frenler
Frenlerin işlevi, gerektiğinde aracı yavaşlatmak ve tamamen durdurmaktır. Bir fren, disk ve kampanalı frenler, ana silindir, güç yükseltici ve kilitlenme önleyici frenler gibi farklı bileşenlerden oluşur. Frenler bir arabanın dört tekerleğinde de bulunur ve her arabanın birincil güvenlik özelliğidir.
Yakıt Deposu
Yakıt deposu, arabanın depolama kısmıdır. Arabaya güç veren benzini depolar. Genellikle bir çarpışma sırasında bükülemeyeceği güvenli bir alanda bulunur.
ARABA PARÇALARI NELERDİR VE NE İŞE YARAR?
Araçların her biri farklı ve birçok parçadan meydana gelmektedir. Mekanikten tutun elektroniğe kadar birçok parçayı içinde barındıran arabaları, motorlu makine diye adlandırsak yanlış söylemiş olmayız. Peki “nedir araba parçaları” diye merak ediyorsanız hemen incelemeye başlayalım.
Aks: Diferansiyelden aldığı dönüş hareketini tekerleğe ileten kısımdır. Önden çekişli araçlarda kullanılan akslarda iki adet sabit hız mafsalı bulunur.
Debriyaj: Motorda üretilen dönüş hareketini, şanzımana ileten veya aktarımı kesen sistemdir. Aracın kalkışı sırasında motor hareketini şanzımana kademeli yavaş yavaş sarsıntısız verir. Mekanik kavrama, hidrolik kavrama, çok diskli çift kavrama, çift kavrama diskli kuru kavrama en yaygın kullanılan sistemi türleridir.
Diferansiyel: Arkadan itişli araçlarda arka dingilde tam ortada bulunur. Önden çekişli araçlarda ise, vites kutusu ve diferansiyel bir arada bulunur ve motorun hemen arkasındadır. Diferansiyelin görevi; şanzımandan aldığı dönüş hareketini, hızı azaltıp, torku yükselterek tekerleklere iletir. Ayrıca iki tahrik tekerleğinin farklı hızlarda dönmesini sağlar.
Direksiyon: Aracın sürücü tarafından istenilen yöne gitmesini sağlar. Sürücü tarafından direksiyon simidiyle oluşturulan döndürme kuvveti, direksiyon dişli kutusu tarafından kuvvet artırılarak ve doğrusal harekete dönüştürülerek direksiyon rot kolları üzerinden tekerleklere iletilir.
Fren: Motorlu araçların hızı azaltmak, durdurmak, duran aracı sabitlemek için kullanılan sistemidir. En yaygın kullanılanı hidrolik fren sistemidir. Fren sistemi, balataları diske sürterek hareket enerjisini ısı enerjisine çevirip, yavaşlamasını sağlar.
Karoseri: Aracın dış yapısını, şeklini ve bütünlüğünü oluşturan sac yapıdır. Kaporta denilen yapıya denir. Aracın direkleri ve profiller bu parçaya aittir.
Klima ve Kalorifer: Aracın iç havasının, sıcaklığının, neminin ve temizliğinin ayarlandığı sistemdir.
Motor: Yakıtın silindirler içine yanmasıyla oluşan ısı enerjisinden mekanik enerjinin üretildiği kısma motor denir. Bir arabanın çalışması için en önemli parçadır. Motorda, yakıt enjeksiyon, şarj, hava emiş, ateşleme, subap gibi sistemler bulunmaktadır.
Süspansiyon: Yoldan gelen darbe ve titreşimlerin, sürücü ve araç gövdesine geçmesini engelleyen darbe ve titreşimleri sönümleyen, aracın ağırlığını üzerinde taşıyan, aracın yol tutuşunu, lastiklerin yola sürekli temasını ve sürüş güvenliğini sağlayan sistemdir.
Şasi: Araçların gövdeleri iki temel kısımdan oluşur. Şasi ve karoseri. Şasi, aracın tabanındaki sağlam metal konstrüksiyondur. Araçtaki tüm yapılar şasiye bağlıdır. Tüm donanımları üzerinde taşır.
Tekerlek: Jant ve lastiklerden oluşur. Arabanın yükünü üzerinde taşır ve yuvarlanarak aracın hareket etmesini sağlar.
,
Yazar : Çetaş Dijital
ARAÇ KİRALAMA HAKKINDA BİLİNMESİ GEREKENLER
Araba kiralama, günümüzde çok tercih edilen bir ulaşım şeklidir. “Araç satın alıp ne yapacağım, zaten buralarda pek durmuyorum” cümlesi, araç sahibi olmamak için geçerli bir neden haline geliyor durum böyle olunca.
Ekleme Tarihi: 15.01.2019
İNCELE
MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ (MTV) NEDİR?
Motorlu Taşıtlar Vergisi, yılda iki kez olmak üzere araç sahiplerinin araçları için devlete ödemiş olduğu vergidir.
Ekleme Tarihi: 15.01.2019
İNCELE
Şase Numarası İle Yedek Parça Sorgulama
Şasedeki her sayı ve harf kümesinin belli anlamları vardır.
İlk harf veya rakam olabilir ve bu coğrafi menşei alanını göstermektedir.
A- H : Afrika
1-5 : Kuzey Amerika
6-7 : Avusturalya veya Yeni Zelanda
8-9 : Güney Amerika
J-R : Asya S-Z : Avrupa
İkinci ve üçüncü basak arabanın üretici bilgisini vermektedir. 1: Chevrolet , 6: Cadillac, J: Jeep, T: Toyota, W: Volkswagen
Sonraki 5 karakter(4,5,6,7,8) arabanın markasını, motorun boyutunu, ne tür bir araç olduğunu gösterir. Her üretici kendi özel kodlarını kullanır.
Dokuzuncu basamak şasi numarasının gerçek olduğunu ispatı için kullanılan basamaktır. Taklit edilmesini önlemek için karmaşık hesaplama ile oluşturulan bir sayısıdır.
Onunucu basamak aracın üretim yılını göstermektedir. Onbirinci basamak otomobilin tam olarak nerede üretildiğini belirtir. Her üreticiye özel rakamdır.
Kalan basamaklar otomobilin seri numarasını gösterir. Şaseyi araç için benzersiz kılan numaradır. Bu numara üreticiye özgü numaradır.
Hiç arabanızın kaputunu açıp orada neler olduğunu merak ettiniz mi? Araba kaputu, Motorun üzerinde konumlandırılan bir menteşeli kapaktır. Amacı ise onarım ve bakım için motora erişim sağlanmasıdır. Araba kaputunun içindeki bileşenler ise bazıları için karmaşık bir hal alabiliyor. Numaralandırılmış bileşenlerin ismini ve ne işe yaradığını tek tek sizler için açıkladık.
1 Motor
Görselde bir numara ile belirtilen araba kaputunun bileşeni arabanın motorudur. Motor, arabanın kalbidir. Yanan enerjiyi (LPG, benzin vs.) mekanik enerjiye dönüştüren parçadır. Bu tip geleneksel araba motorlarına içten yanmalı motorlar denir. Enerji yandıkça arabanın çalışması ve ilerlemesi için güç sağlar. Bir diğer motor tipi ise günümüz teknolojisinde gördüğümüz HYBRİD ve Plug-in Hybrid otomobillerdeki motorlardır.
2 Motor Soğutma Suyu (Antifriz)
Görselde iki numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni arabanın motor soğutma suyu olarak bilinen antifrizdir. Motor soğutma suyunun temelde iki farklı görevi vardır; bunlardan ilki motorun soğuk hava şartlarında donmasını engellemektir ve diğer çok bilinmeyen görevi ise hararetin yükselmesini engelleyerek ısıyı emmesidir.
3 Motor Yağı Kapağı
Görselde üç numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni motor yağı kapağıdır. Motor yağı, arabanın yağlama sisteminin düzgün ve doğru çalışmasını sağlayan kimyasallardır. Yağ kapağı ise temelde yağ deposuna kaçabilecek her hangi bir şeyin önlenmesini sağlar. Eğer kullanılmazsa araba hareket halindeyken, yağ deposundan gelen yağ kaçağının oluşması mümkün olabilir. (Periyodik bakımlarda ortalama olarak 10.000 kilometrede bir olacak şekilde aracınızın motor yağını değiştirmeniz tavsiye edilir.)
4 Motor Yağ Kontrol Çubuğu
Görselde dört numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni motor yağ göstergesidir. Motorun altında ya da üstünde bulunabilen yağ göstergeleri, arabanın çalışması durumunda sistemin çalışma durumunu sürücüye bildirir. Aracın kontağı çevrildikten sonra yanan yağ göstergesi, araç çalışırken herhangi bir sorun olmadığını gösterir. Eğer gösterge yanmıyorsa, motor yağı ile ilgili bir sorun olduğu anlaşılır.
Motor yağ seviyesindeki azalma, motor bileşenlerinde yaşanacak aşınma ve diğer sorunları da beraberinde getirir. Bunlara örnek olarak piston hasarları, silindir kapağı arızalarına neden olduğu söylenebilir. Bu nedenle her 1.000 kilometrede bir kontrol edilmelidir. Ek olarak her 1000 kilometrede 0.3-1.5 litre arasındaki eksilme normal olarak kabul edilir.
5 Hava Filtresi
Görselde beş numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni hava filtresidir. Bilindiği üzere geleneksel motorlar olan içten yanmalı motorların çalışması için yakıt ve havaya ihtiyacı vardır. Ayrıca araç muayenesi sırasında hava filtresi de kontrol edilir. (Her periyodik bakımda değiştirilmesi tavsiye edilir.)
6 Cam Silecek Suyu
Görselde altı numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni cam silecek suyudur. Ön camın veya silecek bıçaklarının altındaki fıskiyeler ile birlikte elektrikli pompa çalıştırılır. Daha sonrasında araç sürülürken ön ve arka camların temizlenmesinde kullanılan sıvıdır.
7 Yağ Filtresi
Görselde yedi numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni yağ filtresidir. Yağ filtresinin görevi, motor bloğunun devir daim yaparken, filtreden geçirilerek süzülmesini ve motora daha temiz bir yağ gönderilmesini sağlar.
Yağ filtresi değişimi ise aracın periyodik bakımları sırasında motor yağı ile birlikte gerçekleştirilir ve özellikle orijinal olmasına dikkat edilmelidir. Ek olarak otomobil üreticisinin belirlediği kilometre dışında her 10.000-15.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Yağ filtresi değişimi aksatıldığı takdirde ise motorda hasarlar meydana gelebilir.
8 Akü
Görselde sekiz numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni, arabanın aküsüdür. Araba aküsü, aracı çalıştırmak için kullanılan şarjlı bir aküdür. Temel amacı ise elektrikle çalışan marş motoruna elektrik akımı göndermektir. Bu sayede elektrik sisteminden gelen güç içten yanmalı motoru çalıştırmayı sağlar.
9 Radyatör Kapağı
Görselde dokuz numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni radyatör kapağıdır. Radyatör kapağı arabada iki büyük göreve sahiptir. Bunlardan ilki motor soğutma sistemi içerisinde yüksek ısı ve basınçlarda motor soğutma suyunun sızdırmamasını sağlamaktır. Diğer unsur ise hava çıkış valfleri ve yağlar ile motor soğutma sistemindeki basıncın oranını doğru düzeyde sağlamaktır. Ayrıca radyatör kapağının boyutları her araçta değişebilir. Bu nedenle tek bir boyutta değildir ve 0.8-1.1 bar arasında değişebilir.
10 Fren Hidroliği
Görselde on numara ile gösterilen araba kaputu bileşeni fren hidroliğidir. Fren hidroliği sisteminin temel amacı, fren hareketinin fren mekanizmasına doğru iletilmesidir. Bu basınçla balatalar disklere baskı işlemi gerçekleştirir. Fren hidrolik yağı ise fren mekanizması sonucunda oluşabilecek sürtünmenin ve parçaların ısınmasını sağlamaktır. Yağ sayesinde sistem yüksek sıcaklıkta baskıyı doğru oranda iletir. Aksi takdirde fren işlemi geç uygulanabilir ve ya fren tutmaz. Ayrıca en fazla 2 yılda bir fren hidroliğinin değiştirilmesi gerekir.
Arabam Kaç Para?
Bana Araç Öner
/others/loadlogo.png)
/others/animatecursor.png)
/home/story/story_thumb/story_11_t.png)
/home/story/story_thumb/story_1_t.png)
/home/story/story_thumb/story_2_t.png)
/home/story/story_thumb/story_3_t.png)
/home/story/story_thumb/story_4_t.png)
/home/story/story_thumb/story_5_t.png)
/home/story/story_thumb/story_6_t.png)
/home/story/story_thumb/story_7_t.png)
/home/story/story_thumb/story_8_t.png)
/home/story/story_thumb/story_9_t.png)
/home/story/story_thumb/story_10_t.png)
/home/story/story_thumb/story_12_t.png)
/uploads/aa1118b1e729253493bc89d96750ca37.png){kind=small}
/products/servis-urunleri-motul-750ml-106551.png)
/uploads/c38ce9361baea80dbadaf65ad4e5a545.png){kind=small}
/products/boyun-yastigi-space-y500012021.png)
/uploads/edf4358f1b87ec9bb3ef62fffe65234d.png){kind=small}
/products/motor-yagi-total-ttl5w304ltecs.png)
/uploads/39f59abd1332631dffbb674b6aaaf7d8.png){kind=small}
/products/klima-kompresoru-veka-58-3201.png)
/uploadsNew/5cf36442c2e04acd8dbffbf65336915a.png){kind=small}
/products/silecek-supurgesi-on-bosch-3397005159.png)
