ATV (İngilizce: All Terrain Vehicle). ATV motorlar, tüm arazi ve hava koşullarında çalışmak üzere tasarlanmış, 3 ve 6 tekerlekli modelleri de olmasına rağmen daha çok 4 tekerlekli olarak üretilen, tek ya da çift kişilik kapasitelere sahip, benzinli içten yanmalı motorlar ile çalışan araçlardır.
3-On road olan her atv trafiğe çıkabilir. ancak kesinlikle ve kesinlikle trafik tescili yapılmalı ve üzerinde plakası olmalıdır. trafik tescili yapılabilmesi için uyumluluk belgesi, faturası ve ilgili vergilerin öndemiş olması gerekir.
Turkuvaz Aktif Televizyon Prodüksiyon A.Ş. atv, Turkuvaz Medya Grubu bünyesinde Türkiye’de yayın yapan ulusal televizyon kanallarından biridir.
Çok fonksiyonlu arazi aracı olarak da adlandırılan ATV’ler (All Terrain Vehicle), kullanım ve motor özellikleri açısından dört tekerlekli motosikletler diye de biliniyor. UTV’ler ise, ATV’lerden daha büyük ve direksiyonla kullanılabilen araçlar.
Kask takmak zorunlu. Kaskın çeneyi de kapsayan tam kas olması gerekiyor. Olası düşme anında kafanızdaki kask korusa bile dizleriniz yaralanabilir. ATV’nin farklı modelleri var.
Kullanan sayısı da çok azdır. Bu tür araçları tehlikeli olarak göstermemek gerekiyor. Eğer kurallara uyulursa ATV’ler en güvenilir araçlardan birisidir.
SPOR ATV’leri
Güçlü motorları, uzun yol süspansiyonu ve mükemmel yol tutuşu ile Sport ATV’ler, çöl patikalarından derin çamurlara kadar her koşulda canlandırıcı bir deneyim sunar.
2013 yılı Aralık ayında Orhan Cemal Kalyoncu, Turkuvaz Medya Grubu’nu Ahmet Çalık’tan satın aldı.
atv nin haber kanalı olmasından kaynaklanıyor. ironiyse komik değil, ironi değilse çok komik. eğer yanlış bilmiyorsam kanal d ve atv ‘deki a ve d harfleri aydın doğan isminin baş harfleri. a haber de atv’nin yan kuruluşu. dolayısıyla a harfi aydın anlamına geliyor.
Bütçedeyken, bir ATV doğru seçimdir. En temel düzeyde, bir SxS/UTV, tasarımında yer alan güvenlik özellikleri nedeniyle daha maliyetlidir. Ayrıca, yan yana aracın özelleştirilmesi söz konusu olduğunda, ses sistemi ve LED aydınlatma gibi olası değişikliklerin çeşitliliği, fiyat etiketini önemli ölçüde artırır.
“Bazı modelleri de on road, yani trafikte kullanılabiliyor. Off road olanların plakası ve ruhsatı yok. Diğerleri ise motosiklet ehliyeti ile kullanılabiliyor.
Yakıt tüketimi, farklı motosikletlere göre biraz daha yüksektir. Maliyetleri, 4 lastik maliyeti ve motor hacmi yüksek olduğu için bakım masrafları daha yüksek olacaktır. Şehir içi pratik kullanımlara uygun değil, motosikletler kadar pratik sürüşler yapılamıyor.
Bütün motosiklet sürücü ve yolcuları, hız tahdit ve motor gücüne bakılmaksızın, bugünden itibaren kask takmak zorunda. Motorlu Araçlar ve Yol Trafik Tüzüğü’nün 58’inci maddesinin 3’üncü fıkrasında yapılan değişiklikle zorunlu hale gelen kaskı takmayan sürücüler, yapılacak denetimlerle rapor edilecek.
Önceden ATV kullanmayı isteyen kişilerin A2 sınıfı ehliyet sahibi olmaları yetiyordu, fakat artık ATV motor kullanmak isteyenler, B1 sınıfı ehliyetlerini de alması gerekmektedir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nrttn/bora -- 26 Aralık 2013; 19:55:15 > |
|
|
|
İlk olarak 1960'lı yıllarda üretimine başlanan ATV’ler ilerleyen süreçte özellikle Suzuki, Yamaha, Honda ve Kawasaki gibi motor üreticilerinin yoğun AR-GE çalışmaları ile günümüzdeki halini aldı. İlk olarak 3 ve 6 tekerlekli olarak üretilen araçlar, 1982 yılında Suzuki’nin QuadRunner LT125 modelini piyasaya sürmesi ile şekil değiştirdi ve günümüzde en yüksek talebi gören 4 tekerlekli modeller sahneye çıktı. Suzuki’nin gördüğü ilgiye kayıtsız kalamayan diğer üreticiler de ürün gamlarına hızlıca 4 tekerlekli modelleri ekledi. Bu çalışmalar ile beraber motor güçlerindeki ve güç dağıtım elemanlarındaki değişiklikler ile fren ve lastik yapılarındaki yenilikler ATV’lerin performanslarında oldukça etkili oldu. ATV’lerin yeteneklerinin artması ile birlikte kullanım alanlarında da değişiklikler oluşmaya başladı. İlk etapta sadece arazideki basit işlerde yardımcı olmak üzere tasarlanan ATV’ler ilerleyen süreçte eğlence, inşaat ve tarım gibi sivil görevlere ek olarak personel ve teçhizat nakliyesi gibi askeri görevler almaya da başladı.
Sportif ATV müsabakaları ilk olarak 1980 yılında Amerika’da başladı. İlk yıllarda farklı organizasyonların altında faaliyet gösteren sporcular 2006 yılında CMR’ın kurulması ile değişik kategorilerde düzenlenmeye başlanan müsabakalarda mücadele etmeye başladılar. Avrupa’da ise müsabakalar uzun bir süre ülkelerin motosiklet federasyonları tarafından düzenlendi. Son yıllarda FIM çatısı altında ortak organizasyonlar düzenlenmeye başlandıysa da henüz ortak bir yarışma serisi organize edilemedi.
ATV ile Türk kullanıcıların buluşması ise çok eski değildir. Önceki yıllarda kullanılan münferit araçları saymazsak ATV’lerin Türkiye macerası 2000'li yıllarda başlamıştır. İlk olarak bireysel kullanım ve turistlere yönelik doğa turları için ithal edilmeye başlanan ATV’ler ilerleyen süreçte artan model sayısı ve buna bağlı olarak kullanım alanlarının çeşitlenmesi sayesinde geniş bir kitle tarafından kullanılmaya başlandı. Ayrıca farklı üreticilerin sundukları geniş fiyat yelpazesi sayesinde kullanıcılar ATV edinme konusundaki ekonomik zorlukların üstesinden geldi. Son yıllarda devlet tarafından yapılmaya çalışılan düzenlemeler ile ATV araçların ithalatı, teknik özellikleri ve kullanım şartları hakkında çeşitli geliştirmeler yapıldı. Bu yönetmeliklerdeki amaç genel olarak kullanıcılar için güvenli ve keyifli bir sürüş ortamı doğurmaktır.
Tatil yerlerinde sık karşılaştığımız ATV araçları, doğa gezilerinde keyifli anlar yaşamamızı sağlarken, arazi koşullarını uygun olduğu için bu tür gezilerde kullanılır. ATV İngilizce bir kısaltma olup, açılımı ise All Terrain Vehicle kelimesidir. Bu sözcük dilimize arazi vasıtası olarak bilinmekte olup, ülkemizde genelde ATV kısaltmasını kullanmaktayız.
ATV Araçlarda ÖTV Var Mı? >
ATV Araç Açılımı Nedir? ATV Araçlarda ÖTV Var Mı?ATV Araç Ehliyeti Hangisi?ATV Araç Cinsi Nedir?ATV Aracı Hangi Ehliyetle Kullanılır?ATV Araç KDV İndirimi Var Mı?ATV Araç Özellikleri Nelerdir?ATV Araç Vergileri Hangisi?ATV Motorlar Vitesli Mi?
ATV araçlarının üretimi 1960 yıllarından başlayan üretimleri, Suziki, Yamaha ve Kawasaki ve Honda gibi otomotiv devlerinin geliştirmesi ile günümüzdeki halini almıştır. ATV araç açılımı nedir, ATV araçlarda ÖTV var mı? ATV araç ehliyeti hangisi, ATV araç cinsi nedir, ATV aracı hangi ehliyetle kullanılır? ATV araç KDV indirimi var mı? ATV araç özellikleri nelerdir, vergileri hangisi, motorlar vitesli mi?
ATV araçlarının üretimi 1960 yıllarından başlayan üretimleri, Suziki, Yamaha ve Kawasaki ve Honda gibi otomotiv devlerinin geliştirmesi ile günümüzdeki halini almıştır. İlk üretim zamanlarında 3 ve 6 tekerlekli olan araçlar, daha sonra 1980 yıllarında 4 tekerlekli modelleri çıkıp, yoğun bir ilgiye neden oldu. Bu ilgiden sonra birçok taraftan güçlendirilen bu araçlar, önceleri basit arazi işlerinde kullanıldı. Özellikleri geliştikten sonra ise inşaat, tarım, eğlence ve askeriye alanlarında da sahada kullanılmaya başlandı. Hatta Sportif ATV müsabakaları da 1980 yıllarında başladı. Bu kullanışlı araçların ülkemizdeki serüveni ise 2000’li yılların başında başlamakla beraber, birçok alanda kullanımı iyice görülmeye başlandı. Ülkemizi ilk gelen araçlar bireysel kullanımın yanı sıra, turistlik doğa gezilerinde kullanıldı. Ama gelişen modelleri çıkıp, ithalatı artıkça hemen hemen her yerde farklı kullanım şekillerine rastlamaktayız.
Tatil yerlerinde sık karşılaştığımız ATV araçları, doğa gezilerinde keyifli anlar yaşamamızı sağlarken, arazi koşullarını uygun olduğu için bu tür gezilerde kullanılır. ATV İngilizce bir kısaltma olup, açılımı ise All Terrain Vehicle kelimesidir. Bu sözcük dilimize arazi vasıtası olarak bilinmekte olup, ülkemizde genelde ATV kısaltmasını kullanmaktayız.
Ülkemizde 0-99 silindir motorlu araçlar dışında alınan ÖTV yani Özel Tüketim Vergisi, birçok motorlu taşıtı olan vatandaştan alınmaktadır. ATV araçlarda motor güçleri olarak 0-99 silindirin üstünde olduğu için bu motorlu taşıtlar da ÖTV kapsamına girer. Satılırken ÖTV vergisi ile satılan bu araçlar, pek çok alanda kullanılmaya müsait olarak üretilir.
Bazı motorlu araçları kullanabilmek için ehliyet almak gerekliyken, ATV araçları içinde ehliyet söz konusudur. İlk çıktığı zaman A2 motor ehliyeti ile kullanılan bu araçlar, yeni düzenleme ile bu ehliyet kapsamından çıktı. Günümüzde ATV araçlarını kullanmak için B1 ehliyetinin olması gerekirken, bu ehliyeti alabilmek için, 16 yaşını doldurmuş olmak gerekiyor.
ATV araçları güçlü silindir motorları ile motorlu araç statüsün de yer alır. 2 tür cinsi bulunan bu araçlar, Off Road ve On Road modeller olarak iki türü ayrılmış durumda. On Road modeller trafiği uygun olurken, Of Road arazi aracı olup trafiğe çıkamazlar. Ama belli özellikler eklenerek, Of Road modeller de trafiğe uygun hale gelebilirler.
ATV araçlarının kullanımı dünya ve ülkemizde son yıllarda oldukça yaygınlaşmakla beraber, zaman zaman kazalara da sebebiyet vermekte. Bu kazaların çoğu genelde ehliyeti olmayan insanlar tarafından gerçekleşmektedir. ATV araçlar için gereken ehliyet ise B1 ehliyeti olup, 16 yaşını doldurmuş kişiler alabilmektedir.
Özellikle sıfır binek taşıt alan vatandaşların %18 KDV vergisi ödemesi gerekirken, ikinci el bine ATV aracı alanlar ise %1 kadar KDV vermesi gerekiyor. Bu iki türde de KDV indirimi yapılmazken, firmalar, sürücü kursları, araç kiralama ve galeri gibi gruplara KDV indirimi uygulanabilmektedir. Yani ticari amaçla kullanılacak ATV araçlarına KDV indirimi uygulanabilir.
ATV araçlarının birçok marka tarafından pek çok modelle piyasa da bulunmaktadır. Bu yüzden markadan markaya bazı özellikleri değişebilmekte. En büyük özellikleri arazi ve birçok coğrafik yapıda yol alabilmelidir. 3 motor gücünde sınıfa ayrılmış bu araçlar 100 cc ve 200 cc arası gençlik modelleri, 200 cc ve 300 cc orta modeller, 400 cc ve 450 cc arası ağır arazi motorları özelliklerine de sahiptir. Hatta bazı modellerde 1000 cc motor gücüne ulaşabilen ATV araçlarını görmek mümkündür. Şekil olarak ikiye ayrılan bu araçlar, spor ve arazi motorları olarak bilinir. Spor araçlar yaklaşık 10 beygir gücündeyken, arazi araçları 70 beygir gücüne kadar çıkabilmektedir.
ATV araçlar alınırken diğer tüm motorlu araçlar gibi ÖTV ve KDV hesaplanarak alınır. Ödenen bu vergilerden sonra yıllık tüketim vergisi alınmakla beraber, bu verginin adı ise Motorlu Taşıtlar Vergisi olarak karşımıza çıkmaktadır. ATV araçları ülkemizde traktör sınıfında yer alıyor.
ATV motorları güçlü yapısı ile her yol şeklinde zorlanmadan gidebilen araçlardır. O yüzden engebeli arazi ve toprak yollarda çok tercih edilir. Vitesli olan bu araçlar 4×4 çeker olarak bilinmektedir. Modeline göre değişen vites sayısı barındırmakla beraber, çok çabuk hızlanma özelliklerine sahiptirler.
bk. Akaryakıt Tüketim Vergisi
atv, Turkuvaz Medya Grubu bünyesinde Türkiye'de yayın yapan ulusal televizyon kanallarından biridir. Tüm Türkiye'ye yayın yapan ulusal kanal, genelde dizi filmleriyle ön plana çıkmıştır. Kanalın genel yayın yönetmeni Metin Ergen'dir.
ATV aşağıdaki anlamlara gelebilir:
ATV ( İngilizce: All Terrain Vehicle). ATV motorlar, tüm arazi ve hava koşullarında çalışmak üzere tasarlanmış, 3 ve 6 tekerlekli modelleri de olmasına rağmen daha çok 4 tekerlekli olarak üretilen, tek ya da çift kişilik kapasitelere sahip, benzinli içten yanmalı motorlar ile çalışan araçlardır. İlk olarak zorlu arazi koşullarında ulaşım kolaylığı sağlaması amacı ile üretilmiş olan ATV’ler ilerleyen süreçte keyifli doğa gezileri ve şehir içi ulaşım için de kullanılan bir araç haline gelmiştir.
Türkiye'de hem bireysel hem de ticari amaçlı ATV kullanımı yaygındır. Bireysel kullanıcılar genellikle eğlence ya da açık alan faaliyetlerinde yardımcı olması için ATV’leri kullanırken; ticari kullanıcılar daha çok ATV araçlarının arazideki güçlü hareket kabiliyetinden faydalanarak personel ve yük taşımacılığında verim almaya çalışmaktadır. Ayrıca son yıllarda hızla artan sayıları ile ATV safari düzenleyen firmalar şehrin stresinden bunalan macera severleri doğa ile başbaşa bir gün geçirecekleri gezilere çıkartmakta ve bu aktivitelerde ATV araçlardan faydalanmaktadırlar.
ATV (Peru) veya Andina de Radiodifusión y Television 1969 yılında Peru'da kurulmuş bir televizyon kanalıdır. Fakat 1970'ler öncesi başarısız denemeler ve sonrasında Peru'daki siyasi çalkantılar nedeniyle kanal kapatıldı. 1983 yılında ise yeniden kuruldu.
Peru'da en çok izlenen televizyon kanallarından biridir. ATV Noticias, El Deportivo, Hola a Todos, Magaly Teve, Vidas Extreme, Smackdown gibi programları vardır. Ayrıca 2010 FIFA Dünya Kupası'nın yayın haklarına sahiptir.
ATV Satın Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler… Daha yaygın olarak ATV’ler olarak bilinen arazi araçları, yollardan veya patikalardan daha zorlu arazilerde seyahat etmek için tasarlanmış birkaç küçük dört tekerlekli makineyi kapsar. Bazen insanlar arazi araçlarını veya UTV’leri ATV’lerle aynı kategoriye toplar, ancak bu iki araç sınıfı arasında bazı önemli farklılıklar vardır. Arazi aracı satın almayı düşünüyorsanız, öncelikle bilmeniz gereken birkaç şey var.
ATV Güvenlik Enstitüsü tarafından tanımlandığı gibi, ATV’lerde dört adet düşük basınçlı veya pnömatik olmayan lastik bulunur. Sürücünün üzerine binmesi gereken bir koltuk ve direksiyonu kontrol eden gidon bulunur. Tip I ATV’ler ancak bir kişi yani sadece sürücüyü taşır. Ancak Tip II araçlar, sürücünün arkasında bir yolcunun oturmasına izin verir. Yolcular asla Tip I araçlara binmemelidir.
İki türün yanı sıra, yarıştan çiftçiliğe kadar belirli etkinlikler için ATV’ler de vardır.
Tüm bir kültür, dörtlü olarak da bilinen yarış ATV’lerini çevreler. Onlarla yarışmak için akla gelebilecek her türlü şekle bürünür, ancak öncelikle toprak yollarda veya orman yollarında gerçekleşir. Başlangıç için ATV ehliyet kurslarında belirli alanlarda ATV sürüşlerinin tamamlanması gerekir. Ayrıca bu tür araçlar hızlı ve çeviktir bu sebeple bir anda öngöremediğiniz kazalar meydana gelebilir. Ve onlarla yarışmak özel koruyucu ekipman ve beceri gerektirir. Sık sık binici yaralanmaları olan tehlikeli bir spordur.
Çalışmak için inşa edilmiş iyi bir ATV örneği, 15 bin TL civarından başlayan fiyatlarla artmaya başlar. Bu işçi sınıfı modellerinde genellikle, işi halletmek için dişli ve araçları mevcuttur. Veya eğlence için ekipmanı çekmek amacıyla ön ve arka raflar bulunur.
Hayattaki çoğu şeyde olduğu gibi, bir ATV satın alırken daha fazla para daha fazla seçenek sunar. Daha güçlü motorlara, dört tekerlekten çekişe, vinçlere ve dişli taşımak için sayısız eklentiye sahip daha büyük makinelerin tümü bir fiyat karşılığında mevcuttur.
Bir yarışçı, tutkun veya çiftçilik ile uğraşmıyorsanız ama yine de ATV sürmenin heyecanını yaşamak istiyor olabilirsiniz. Hemen umutsuzluğa kapılmayın. Bu makineler ile ister yüksek bir dağ kampı gezisi yapın ister aile balıkçı göleti olsun. Ya da bir çöl olsun, sizi gitmek istediğiniz hemen hemen her yere götürecektir.
Üreticiler ayrıca çeşitli deneyim seviyeleri ve genç biniciler için modeller tasarlar. ATV sürmenin, ATV kurslarında alınan profesyonel resmi eğitimden yararlanan öğrenilmiş bir beceri olduğuna dikkat etmek önemlidir. Biniciler ayrıca önerilen tüm koruyucu donanımları her zaman giymelidir. Ayrıca ATV’lerin kamu ve özel mülkte kullanımıyla ilgili tüm geçerli yasalara uymalıdır.
Yan yana olarak da bilinen UTV’ler, sürücü ve yolcunun yan yana oturduğu bir oturma düzenine sahiptir. Bu makineler genellikle dört tekerlekten bir aktarma organına ve bir ön cama sahiptir. Ayrıca bir otomobile benzer şekilde çalışırlar. Bir direksiyon simidi ve fren ve gaz için ayak pedalları vardır. Bazıları dört koltuğa sahipken, diğerleri ihtiyacınız olan her şeyi taşımak için kamyon benzeri bir yatak sunuyor. Çoğu model, küçük bir römork veya tekne için yeterli çekme kapasitesine sahiptir.
İnsanlar genellikle ATV güvenliği ile ilgili iki ayrı gruba ayrılıyor. Burada ilk grup, bu araçların doğası gereği güvensiz olduğunu ve insan yıkımına eğilimli olduğunu düşünüyor. İkinci grup ise dört tekerleği ve geniş duruşu görüyor ve hiçbir şeyin yanlış gitmeyeceğini düşünüyor. Deneyimli biniciler her iki grubun düşüncesinin de yanlış olduğunu bilirler. Uygun önlemleri aldığınız sürece arazi araçlarına binmek diğer tüm açık hava etkinlikleri kadar güvenli olabilir. Bu, uygun koruyucu kıyafetlerin giyilmesini içerir. ATV Güvenlik Enstitüsü, sürücülerin her zaman aşağıdakileri giymelerini önerir:
Uzmanlar ayrıca tüm sürücülerin güvenlik kursları almasını şiddetle tavsiye ediyor. ATV kullanılabilmesi için kurslar aracılığıyla B1 sınıfı ehliyet alınması gerekir. Ayrıca ehliyet alsanız dahi sürüşünüzü iyileştirmek için yine benzer kurslar alabilirsiniz. Bu ehliyeti Türkiye’de 16 yaşından itibaren alabilirsiniz ve ülkenin her yerinde kullanabilirsiniz.
İkinci El ATV ve UTV İlanları
Tamamen Elektrikli Cyberquad ATV 2021’de Çıkacak
Burcu Ravza Yağlı
Hem bir mühendis olarak hem de bir araba tutkunu olarak yazılarımı ve dolayısıyla düşüncelerimi sizinle paylaşıyorum. Bu paylaşım sürecinden büyük keyif alıyorum..
gelişim planı örnekleri 2022 doğum borçlanmasi ne kadar uzaktaki birini kendine aşık etme duası 2021 hac son dakika allahümme salli allahümme barik duası caycuma hava durumu elle kuyu açma burgusu dinimizde sünnet düğünü nasil olmali başak ikizler aşk uyumu yht öğrenci bilet fiyatları antalya inşaat mühendisliği puanları malta adası haritada nerede