Bmw 3.20 Inceleme

bmw 3.20 inceleme

Geniş Yaşam Alanı ve Güvenlik için: BMW

Şık görünüm, yüksek performans, konfor ve güvenlik kavramlarının buluşma noktası BMW ; üst düzey sürüş deneyiminin yanı sıra sana ve sevdiklerine geniş bir hareket alanı sunuyor.

Alışılmışın dışında bir deneyim ve teknolojinin getirdiği tüm avantajlarla birlikte karşında; Budget kiralık araç filosunun premium üyesi BMW !

Güç, Güvenlik ve Geniş Yaşam Alanı

Sedan kasa tipinde olan BMW , hem yolcular hem de bagaj için oldukça geniş bir alana sahip. Kalabalık çıkılacak yolculuklar için ihtiyaç duyulan konforu ve fazlasını sağlayan BMW , güçlü motoru ve prestijli görünümüyle her yolda dikkatleri üstüne çekiyor. Güçlü motoru, üst seviye iç- dış tasarımı ve güvenli sürüş deneyimi sayesinde premium araçların önde gelen modellerinden olan bu modelde şerit takip sistemi, çarpışma önleyici fren sistemi ve yanal park yardımı donanım seçenekleri bulunuyor.

BMW kalitesi ve Üst Seviye Konfor

Son teknoloji donanımlar ve geniş alanıyla sürüş sırasında ileri seviye konfor sağlayan BMW , multimedya ekranı sayesinde sürüş ve park asistanını kontrol etmeni de sağlıyor. Aynı zamanda BMW Head-Up Display sayesinde gözlerini yoldan ayırmadan da yolculuğa ilişkin tüm bilgileri görebileceğin BMW ; şık ve kaliteli kokpit kısmının yanı sıra uzun yolculuklarda bile rahat hissettiren koltukları ile sürüş deneyimini en üst seviyeye çıkarıyor.

Araç Kiralamada Budget Ayrıcalığı

Uluslararası deneyimi lokal bilgisiyle buluşturan Budget, en uygun fiyatlarla en kaliteli araç kiralama deneyimini sunar. Budget kiralık araç filosu içinde her ihtiyaç ve isteğine uygun modellerde araç bulabilirsin.

Budget Premium Lüks Kiralık Araç filosundan BMW ’yi kiralamak ve ihtiyaçlarına özel Budget araç kiralama hizmetlerinden yararlanmak için Budget ofislerine başvurabilir, ‘ 4 ’ Budget rezervasyon numarasını arayabilir ya da Budget Mobil uygulaması veya Budget internet sitesini kullanarak dakikalar içinde kiralama işlemlerini gerçekleştirebilirsin.

Bmw i Sedan Kiralama

BMW i Sedan

BMW i Sedan otomobilinin Premium havasını ve lüksünü deneyimlemeye ne dersiniz? İster BMW tutkunuzu artıracak bir model arayın ister şirketinizin üst düzey konuklarını gezdireceğiniz bir Premium araç… BMW i Sedan kiralama işlemlerinizi sayfamızdan gerçekleştirebilir, rezervasyon için seçtiğiniz tarih aralığına göre benzeri diğer araçları da değerlendirebilirsiniz. BMW i Sedan, uzun ya da kısa yol fark etmeksizin sürücülerin işlerini kolaylaştıran otomatik vites sistemi ile donatılıyor. Bu sayede yokuş ve rampalarda aracın geriye doğru kaçmadığı, kolay manevra kabiliyetine sahip bir sürüş kolaylaşıyor. 5 kişilik standart iç mekân kapasitesine sahip olan BMW i Sedan, ön farlarındaki keskin hatları ile de son derece cazip ve sportif bir görünüme sahip. Gaza bastığınız anda hızlı kalkışını hissedeceğiniz, düşük ses seviyesi ile konforu artıran BMW i Sedan, dizel motor sistemiyle de donatılıyor. Güçlü ve keskin hatlara sahip dış tasarımı ise sürücüye ve yolculara konfor katan iç mekân anlayışı takip ediyor. Etkili direksiyon tasarımı ve fonksiyonel tuş takımı anlayışına sahip araç, rahat koltukları ile de tüm yolu konforlu bir şekilde geride bırakmanızı sağlıyor. BMW i Sedan aracını kiralamayı düşünüyorsanız siz de sayfamızda kolay rezervasyon işlemleri gerçekleştirebilir ve hemen bu lüks aracın ayrıcalığını hissetmeye başlayabilirsiniz. Tek başınıza seyahatten aile tatilinize, şehir içi dönemsel ulaşım ihtiyaçlarından kurumsal ulaşım çözümlerine kadar pek çok talebe karşılık veren BMW i Sedan, tüm görkemi ve etkileyiciliği ile sizi bekliyor.

Yakıt Deposu	59 lt
Genişlik	mm
Maksimum Hız	km/s
Yükseklik	mm
0 - Km Hızlanma	7,7 sn
Beygir Gücü	HP
Maksimum Tork	Nm
Vites Sayısı	8
Uzunluk	mm
Silindir Hacmi	cc
Boş Ağırlık	kg
Karma Yakıt Tüketimi	6,4 l/ km
Bagaj Hacmi	lt
Şehir İçi Ortalama Tüketim	7,7 l/ km
Şehir Dışı Ortalama Tüketim	5,6 l/ km
Yakıt Türü	BENZİN

Marka:BMW
Model:i ED Türkiye Paketi
Yılı:
KM'si:
Motor: cc 4 silindirli turbo beslemeli ünite
Güç: hp @ d/d
Tork: Nm @ d/d
Şanzıman: 8 ileri tork konvertörlü ZF
km/s: saniye
Son Hız: km/s
Test Tüketimi: lt/ km
Ağırlık: kg
Bagaj Hacmi: litre
Bakım Aralığı: km’de bir
Ortalama Bakım Maliyeti: TL(balatalar ile TL)
Lastik Markası:Bridgestone Turanza er
Lastik Ebadı:/60/R16

Araç Hakkında:

Arkadaşın test yazısı merak edenler için umarım yardımı dokunur.

İç Mekan;

Malzeme Kalitesi:

İç mekanda çoğu yer yumuşak. Sert olan yerler de vitesin yan tarafları. Torpidonun üstünde ve vitesin yanında gri renkte plastik bir çıta var ve yerine oturtuluşu çok iyi, hiç ses yapmıyor ve oynamıyor.

Multimedya tuşları, klimanın tuşları çok sağlam ve kaliteli. Torpido kapağı da oldukça yumuşak ve açma kapama hissi çok güzel.

Torpidonun içerisinde hiçbir yerde çıplak plastik yok, her yer kadifeyle kaplı. İç mekanda yazabileceğim tek eksi kapı kollarından gelen trim sesleri .

Eşya gözleri ve kullanışlılık:

Torpidonun büyüklüğü yeterli.

Vitesin önünde bir göz var ve kapağını kaldırınca bardaklık oluyor. Onun önündeki göze de iki tane telefon rahatlıkla sığıyor.

Kol dayamanın genişliği iyi ama yüksekliği az. Kol dayamanın içinde aux ve usb bağlantıları var.

Kapı içleri ön tarafta 1 tane litrelik şişe ve 3 tane litrelik şişe hacminde. Arka kapı içlerinde bu alan daha dar. Arka kol dayamanın içinde iki tane bardaklık bulunuyor.

Bagaj: litre ve 4 kişilik bir aile için yeterli . Lastikler run flat olduğu için stepne yok ve yerine iki tane göz var.

Yaşam Alanı: Benim boyum ve arkada rahatça oturabiliyorum ama ortada şaft tüneli olduğu için ortada oturan kişi çok rahat olmayacaktır.

Donanım:

Araç Türkiye paketli ve üstünde herhangi bir ekstra yok ( modern line gibi ) .
Araçta xenon far var kısa ve uzunları muhteşem.

Opsiyonel bir müzik sistemi olmadığı için çok güçlü ve kaliteli ses vermiyor.

Konfor:

Aracın konforu gayet iyi. Hiçbir yerde pat küt yapmıyor ve çalışma sesi de gelmiyor. Konforun iyi olmasında 16″ lastiklerin de payı var. Daha büyük lastikle konfor nasıl olur bilemem dediğim gibi şu anki hali ideal.

Test aracın da bej renginde sensatec deri döşeme koltuklar bulunuyor ve 6 yöne ayarlanıyor. Koltuklar, şehir içinde hiçbir şekilde rahatsız etmiyor. Ama uzun yolda biraz ağrılar başlıyor.

Yol Tutuş:

F30 da ESP tamamen kapatılabiliyor. Açık olsa bile hemen devreye girmiyor. ESP’yi kapattıktan sonra direksiyonu hafif kırıp gaza basarsanız (2. veya 3. viteste ) arka yavaş yavaş açılmaya başlıyor ve toplayabiliyorsunuz.

Çakıl, kum gibi yerlerde sadece traction bile kapalı olsa yanlayabiliyorsunuz ve tamamen kapalı olmadığı için sizi tehlikeye atmadan eğlendiriyor.

Direksiyon da hem düşük hızlarda, hem de yüksek hızlarda sertliği çok iyi yanlamaya başladığınız zaman hafif yumuşadığını hissediyorsunuz.

Aracın yüksek hızlardaki kararlılığı çok iyi. Şerit değiştirme olsun, viraj dönme olsun hiçbir şekilde tedirginlik yaratmıyor.

Yalıtım:

Araç yalıtım olarak da gayet iyi. gibi hafif rüzgar sesi gelmeye başlıyor ama bu hiçbir şekilde rahatsız edici seviyeye çıkmıyor. Araçla + hızlara da çıktık. İçeride konuşmak için bağırmaya hiç gerek yoktu. Neredeyse ’ta çıkan rüzgar sesiyle aynı seviyedeydi. Motor sesi d/d’dan sonra hafif hafif gelmeye başlıyor.

Motor:

turbo benzinli bir motor var. beygir güç ve Nm tork üretiyor ve araba gayet iyi yürüyor. Motor sesi olarak turbolu olduğu için aşırı iyi bir sesi yok ama arada geliyor ve benim çok hoşuma giden bir sesi var.

d/d civarında gazı dipleyip bıraktığınızda güzel bir ıslık sesi geliyor. Üst devirlerde de geliyor ama motor sesi arttığı için fazla duyulmuyor.

Tüketim olarak da şehir içi dikkatli kullanırsanız arası yakar ama dikkatli olmazsanız civarına kadar çıkabilir. Uzun yolda sabit gittim ve yaktı.

Bu çok iyi bir değer. km yol yaptık ve bunun içerisinde gazlamalar 90 sabit + hızlara çıktım. Böyle de yaktı. Çıkılan hızlara bakıldığında yine iyi bir değer olduğu görülüyor.

Şanzıman:

Tork konvertörlü ZF marka bir şanzıman var ve gerçekten çok iyi. Hem şehir içinde hem de performanslı kullanımda çok etkili. Manuel kullanımda itaatkar.

Benim bu şanzıman için eksi olarak söyleyebileceklerim; eco pro modunda arasında bazen sert geçişler yapıyor. Onun dışında kusursuza yakın bir otomatik şanzıman.

Sonuç:

Kullandığımız test aracı TL’lik fiyat etiketiyle sunuluyor. F30 konforuyla, performansıyla, yakıt ekonomisiyle ve sessizliği ile sınıfında liderliğe oynuyor.

Bu haliyle ses sistemi hariç herhangi bir eksiği yok gibi gözüküyor. Rakipleriyle arasındaki fiyat farkına değinmek gerekirse F30 yine daha iyi.

Mercedes-Benz C serisi 9 bin TL daha ucuz ama izolasyon, performans ve konfor açısından F30’un gerisinde kalıyor. A4 2 bin TL daha pahalı ve performans olarak daha kötü bir araç. D+ segmentinde önemli bir yeri olan aracı size önerebilirim.

Kaynak: webgrid.co.uk

BMW i Sedan incelemesi yaptık. BMW i Sedan modelinin teknik özelliklerine BMW i motor özelliklerine, tasarımına baktık. Ayrıca BMW i Sedan fiyatları ve bakım maliyetleri gibi bilgileri de yazımızda bulabilirsiniz&#;

Ama önce BMW i Sedan görsellerine bakalım:

BMW i Sedan Görselleri

İnceleme BMW i Sedan arayışında olanlar için detaylıca araştırdık:

BMW i Sedan fiyatı ne?
BMW i Sedan rakipleri kimler ve onlara göre durumu ne?
BMW i Sedan motoru ve teknik özellikleri nasıl?
BMW i Sedan iç mekan özellikleri ve tasarımı nasıl?
BMW i Sedan bakım maliyeti ve bakım aralığı ne?
BMW i Sedan gürültü seviyesi ne?
BMW i Sedan ne kadar yakar?

BMW i Sedan First Edition M-Sport

Yeni BMW 3 serisi yola çıktı. Öyle teknik özellikler sunuyor ki onunla ilgili heyecanlanmamak mümkün değil. Tamamen yenilenen BMW 3 Serisi, G20 nesli olarak da adlandırılıyor.Şimdi, yeni i sedanı tasarım, iç mekan, fiyat, teknik özellikler ekseninde inceleyelim:

BMW i Sedan Tasarım Özellikleri

Yeni i sedanda tasarımsal anlamda değişen detaylar var. Bunların çoğu da fonksiyonellik odağında değişmiş. İşte bu, çok önemli çünkü otomobil dünyasında makyaj, genellikle &#;laf olsun&#; diye yapılıyor. Peki, yeni i sedanda değişen ne var?

Yenilenen otomobilde tek parça böbrek ızgara ve aktif panjur özellikleri tasarımın öne çıkanları.
Dikkat çeken bir detay ise şöyle: Klima ve motorun taze havaya ihtiyaç duymadığı durumlarda panjur kapanıyor. Bu, hem yakıt ekonomisi sağlıyor hem de sürtünme katsayısı çok yüksek.
Tasarımda LED aydınlatmalar yanarken BMW&#;nin kalıplaşmış L formu stopları biraz daha dikdörtgen duruyor.
Yeni BMW i Sedan&#;ın boyutlarına baktığımızda selefine göre irileştiğini görüyoruz. Selefinden 76mm daha uzun, 16mm daha geniş ve 1mm daha yüksek olan Yeni BMW i Sedan, heybetlenmiş. Dingil mesafesine de 41mm&#;lik bir ekleme olmuş. Bu yeni boyutları heybetli olduğu kadar sportif de bir hava yakalamasına yardım ediyor.

Yeni BMW i Sedan İç Mekan Özellikleri

BMW i Sedan İç mekan

Selefine göre farklı görünüm burada da devam ediyor. i Sedanın içinde neler değişmiş bakalım:

Arka koltuklarda diz mesafesi artmış.
Ancak açılabilir cam tavan baş mesafesinden çalmış. Üstelik yükseklik sadece 1mm arttığı için bu uzun boylular için biraz rahatsız edici.
Şaft tüneli yükselmiş. Yüksek şaft tüneli de biraz arkada oturan yolcular için konforsuz bir etki yaratıyor.
Yeni BMW i Sedan ön koltuklarında M Sport pakette konfor yüksek seviyede. Yan destekleri başarılı olan Yeni BMW i Sedan&#;ın koltukları, şıklıktan da ödün vermiyor.
Yeni BMW i Sedan kokpitinde kalite algısı ve şıklık imajı da selefine göre yükselmiş. 12,3 inçlik dijital gösterge grubu, çekici. Dijital göstergeler rahat takip ediliyor.
10,25 inçlik multimedya ekranı da oldukça konforlu ve ergonomik. Menüler de çok sade ve anlaşılır tasarlanmış.
Açılır cam tavanında sıkışma önleme özelliği eklenmiş.
BMW i bagajı litre olmuş.
BMW i sedan bagaj kapağı elektrikli açılıp kapanan yapıda.

Yeni BMW i Sedan Motor Seçenekleri ve Sürüş Dinamikleri

1,6 litre HP turbo benzinli motor ve 8 ileri Steptronic tork konvertörlü şanzıman ikilisi iyi iş çıkarıyor.
Eco pro modunda gerçekten etkileyici bir yakıt ekonomisi optimizasyonu söz konusu oluyor.
Multimedya ekranından sürüş modunu belirlemek çok kolay.
Önde çift noktadan bağlantılı süspansiyon sistemi, arkda 5 noktadan bağlantılı olarak görev yapıyor. Süspansiyon sisteminin konforunu koruması yanında sportif süspansiyon da önemli bir detay.

Yeni BMW i Sedan Rakipleri Kimler ve BMW i Sedan Fiyat Karşılaştırması

Sıfır BMW i sedan yerine ne alınabilir? Aslında seçenek çok ama aynı seviyede göze çarpan iki net örnek var: Audi A4 sedan ve Mercedes C Serisi. Audi A4 modelinin başlangıç seviyesinde 2,0 litrelik 40 TDi için verilen etiket fiyatı, bin TL. Mercedes C Serisi 1,5 litre HP&#;lik C 4Matic bin Tl fiyatla sunuluyor.

BMW i Sedan fiyatına baktığımızda yeterince rekabetçi durmuyor. Sıfır BMW i Sedan fiyatı (başlangıç fiyatı) bin TL&#;den başlıyor.

BMW i Sedan Bakım Aralıkları

Bakım aralıkları 15 bin km&#;de bir. Yıllık bakım maaliyeti için bin Tl gibi bir rakam söz konusu. Mekanikte garantisi 2 yıl/ boyada garantisi 3 yıl ve korozyonda garantisi 12 yıl.

BMW i Sedan Teknik Özellikleri

Yeni i sedanın motor tipi, hızlanma verileri, yakıt tüketim miktarı gibi değerlerine bakalım:

BMW i Sedan Motor Özellikleri

Motor Tipi ve Konumu: Sıralı, turbo- Önde ve uzunlamasına
Yakıt Türü: BenzinSilindir Subap Sayısı: 4/16
Silindir Hacmi: cc
Maksimum Güç: kW / HP d/d
Maksimum Tork: Nm d/d

2. BMW i Sedan Hızlanma Verileri

Maksimum Hız: km/s
km/s Hızlanma: 2,8 saniye
km/s Hızlanma: 5,6 saniye
km/s Hızlanma: 7,7 saniye
km/s Hızlanma: 11,5 saniye
km/s Hızlanma: 13,5 saniye
m Hızlanma: 16,0 saniye

3. BMW i Sedan Gürültü Ölçümleri

Rölantide 41 dB (A)
50km/s 54 dB (A)
km/s 60 dB (A)
km/s 65 dB (A)

5. BMW i Sedan Yakıt Tüketimi

BMW i Sedan yakıt deposu 59 litre. Tam dolu depo ile km yol yapıyor. km&#;de g C02 salınımı yapıyor. BMW i Sedan yakıt tüketimi ortalaması ise

şehir dışında: 5,6 litre
şehir içinde: 7,7 litre
ortalama tüketimi: 6,4 litre

BMW i Sedan Boyutları

Bir otomobilin boyutları, sadece park yerinde ne kadar alan kapladığıyla ilgili değildir. Aracın aerodinamizmi, süspansiyonu, hızlanması gibi pek çok konuya doğrudan etki eder. Bu nedenle otomobil alırken mutlaka boyutlarına bakmanızı öneriyoruz. Yeni i sedanın ölçüleri şöyle:

Uzunluk: mm
Genişlik: mm
Yükseklik: mm
Dingil Mesafesi: mm
Ön İz Açıklığı: mm

Yeni BMW i Sedan Yorumları

Dünya genelinde yeni BMW i Sedan kullananların yorumlarının özeti aşağıdaki gibi.

BMW i Sedan Yorumları Özeti:

Geniş yaşam alanı çok konforlu
Malzeme ve işçilik kalitesi çok iyi
Sürüş kişiselleştirme donanımı sınıfının en iyisi
Standart paketle gelen LED aydınlatmalar süper
İlk kalkıştan itibaren canlı motor konfor ve dinamik sürüş dengesi sunabiliyor
Arka koltuk zeminindeki yüksek şaft tüneli, rahatsız edici
Rakipler panoramik tavan sunarken BMW!de oldukça küçük bir cam tavan var
Ani hızlanma ve süzülme durumundan hızlanmaya geçişte bir kararsızlık yaşanıyor
Rakipleri (Audi A4 Sedan, Mercedes C Serisi) daha güçlü motor ve 4 tekerden çekiş ile daha iyi alternatif sunuyor.

BMW d M PAKET — İnceleme

Yedisinden yetmi&#;ine kadar bir erkek yoktur ki en az bir BMW modelinin posterlerini odas&#;n&#;n duvar&#;na asmam&#;&#;, bilgisayar&#;n&#;n ekran&#;na ekran koruyucu yapmam&#;&#;, gece yata&#;&#;na yatt&#;&#;&#;nda hayaller kurarak uyumam&#;&#;… Daha ya&#;lar&#;ndayken k&#;rm&#;z&#; i coupe otomobilimizin kaputundan inmeyen, direksiyonunu b&#;rakmayan, sat&#;ld&#;&#;&#; zaman yolda ayn&#; modeli gördükçe zar zor BMW diyerek eliyle i&#;aret eden bir yazar olarak BMW otomobillerini bir tutku olarak aç&#;klayabilirim sizlere. Bir metal y&#;&#;&#;n&#; diyenlerde olacakt&#;r aran&#;zda ama en güçsüz modelinden en sportmen modeline kadar BMW otomobillerinde bir ruh var bence, direksiyonuna oturdu&#;unuz zaman sizi kendisiyle bütünle&#;tiren bir ruh var. Ve &#;imdi izninizle sizlere yaz&#;m&#;n giri&#;indeki terimleri birle&#;tirerek bir model sunmak istiyorum BMW d M Performance….

Bu k&#;sa süreçteki en sportif ve en heyecan verici otomobile geldi s&#;ra. BMW 3 serisine yapt&#;&#;&#; kasa de&#;i&#;ikli&#;i ile F30 kasa kodunu verdi ve bizleri etkilemeye devam etti. Ürün yelpazesi oturduktan sonra art&#;k s&#;ra performansa yönelik yani BMW markas&#;n&#;n o güç, h&#;z, heyecan, adrenalin göstergesi M harfini ortaya ç&#;karmaya. Ve emin olun M Performance mühendisleri bu güç gösterisini çok kaliteli bir &#;ekilde bizlere sunmaktalar.

BMW d M Performance iyi mühendisli&#;in neleri ba&#;arabilece&#;ini gösteriyor

Otomobil son y&#;llar&#;n moda rengi beyaz ve ön taraftaki böbreklerden ba&#;layan arka tarafta son bulan siyah bir &#;eritle sportifli&#;ini yans&#;tmaya ba&#;l&#;yor ilk bak&#;&#;ta. Vazgeçilmez bir tasar&#;m ö&#;esi olan böbrek tipi &#;zgaralarda siyah formlu kullan&#;lm&#;&#; ve ön tamponun alt&#;ndaki siyah ek’te yine siyah ve otomobilin ön yüzü gayet sert, sportif ve iç g&#;d&#;klay&#;c&#; duruyor.

Yan tarafta da M Performans tasar&#;m detaylar&#; devam etmekte. Siyah renkte yan mar&#;piyeller ve üzerinde M Performance yaz&#;s&#;n&#;n ard&#;ndan 20” boyutunda ki hafif metal jantlar geliyor ki bu jantlar gerçekten çok güzel, çok zarif, çok detayl&#; ciddi anlamda emek verilmi&#;. Jantlar&#;n içinde gözümüze çarpan gerçekten dikkatsiz gözlerin bile rahatl&#;kla görece&#;i 18” inç boyutundaki fren sistemi kocaman kaliperler bir anda h&#;mmm kuvvetin alt&#;nda yatan bir fren gücüde var dedirtiyor insana. Özel bir i&#;çilik ürünü olan karbon aynalar ise kalite kokuyor.

Torpidonun üzerine do&#;ru uzanan kuma&#; kaplama ve M Performance logosu karbon kaplamalara farkl&#; bir lezzet katm&#;&#;, bir BMW klasi&#;i olan joystik vites topuzu bile karbon kaplama. Otomobilin idrive sistemi di&#;er tüm BMW modellerinde görmeye al&#;&#;&#;k oldu&#;umuz kendini kan&#;tlam&#;&#; olan bir multimedya arayüzü. Kullan&#;m&#; gayet rahat ve otomobille alakal&#; tüm bilgilere rahatl&#;kla ula&#;abilmemizi sa&#;lamakta.

Kadranlar klasik turuncu ayd&#;nlatmas&#; ve modernli&#;in birle&#;imi ile harika gözüküyor, ayr&#;ca kadran&#;n ortas&#;ndan ba&#;layan ve sa&#; alt kö&#;esine kadar uzanan bilgi ekran&#; çok ak&#;ll&#;ca dü&#;ünülmü&#;, buradan otomobilin sürü&#; detaylar&#;yla ilgili bilgi sunulmakta olup, EcoPro modundaki tasarruf dengeleri ve toplam kazan&#;lan mesafe yazmakta. Ayr&#;ca di&#;er modlar&#;nda geçi&#;ini buradan takip edebiliyoruz.

&#;ç mekan&#;n tamamlay&#;c&#;s&#; olan siyah antrasit taban dö&#;emesi ve art&#;k otomobillerin olmazsa olmaz&#; olan sunroof donan&#;m listesini kabartmaya devam ediyor. Kliman&#;n &#;s&#;tmas&#; ve so&#;utmas&#; gayet tatminkar, yönlendirmeler ba&#;ar&#;l&#;. Otomobilde sunulan ses sisteminin standart olmas&#; ise bizi &#;a&#;&#;rtt&#; aç&#;kcas&#;, çünkü bu kadar özel bir otomobilde Harman Kordon destekli bir ses sistemi beklentimiz bulunmaktayd&#; . Mevcut ses sistemide normal bir kullan&#;c&#; için fazlas&#;yla yeterli olacakt&#;r.

Bu otomobilde harika bir direksiyon kullan&#;lmakta. Size her türlü garanti verebilirim ki direksiyonun özelliklerinden tutun, hissiyat&#; ve tasar&#;m&#;na a&#;&#;k olacaks&#;n&#;z.

Bu araç tamam&#;yla M mühendislerinin elinden geçmi&#; bir altyap&#;ya sahip. Lastikler, fren sistemi, egzoz sistemi, süspansiyonlar, aerodinamik parçalar ve motor. Asl&#;nda bir yar&#;&#; otomobilinin yol versiyonuna sahip oluyorsunuz ve büyük bir sürpriz bu otomobil litrelik dizel ünite üzerine kurulu.

Orjinalinde HP NM tork sunan ba&#;ar&#;l&#; dizel ünitenin gücü HP ve NM tork’a yükseltilmi&#; bulunmakta. Motorla ilgili de&#;inmek istedi&#;im bir nokta var. M performans arac&#;m&#;zla otoyolda km sürat band&#;nda cruise control ile seyrimizde, ara ara iki &#;eritli otoyollar&#;m&#;z ve bilinçsiz t&#;r &#;oförlerimiz yüzünden km band&#;na ç&#;k&#;p sollama yapmam&#;za ra&#;men litre yak&#;t tükettik! Klimam&#;z&#;n aç&#;k oldu&#;unu ve azda olsa &#;ehir içi trafi&#;ine girdi&#;imizide eklemek isterim. Bu kadar performans nitelikli yarat&#;lm&#;&#; bir otomobilden bu tüketim de&#;erlerini almak ve otoyol kullan&#;m&#;nda gayet konforlu bir kullan&#;m sunmas&#; arac&#;n gözümdeki k&#;ymetini bir kademe daha artt&#;rm&#;&#; bulunmakta. Hafta sonunda bir pistte h&#;zl&#; turlara imza atarken di&#;er hafta sonu aileniz ile uzun yollara ç&#;k&#;p ço&#;u araçtan konforlu ve az yak&#;t tüketmeyi sunuyor.

Ülkemizde en çok tutulan ve oldukça sempati duyulan BMW 3 serisi, halk dilinde namıdiğer f30 olarak geçmektedir. Genelde insanlarda soru işareti olarak kalan F30&#;un, Bmw&#;nin farklı bir modeli olarak bilindiği yanılgısını bugün düzelteceğiz. BMW çoğu markada olduğu gibi 3 serisinin altıncı neslini çıkartırken F30&#;u kasa kod numarası olarak kullanmıştır. Yani f30, anlaşılacağı üzere BMW 3 serisinin çıkartmış olduğu kasa kod numarasıdır. Bugün ise F30 modelinden ülkemizde çok tutulan ve güçlü motora sahip olan d f30 kasayı inceleyeceğiz.

BMW D F30 GENEL BAKIŞ

BMW F30 Yan Görünüş

F30 sedan yılında Cenevre Otomobil fuarında sergilenmiş ve satışa çıkmıştır. Satışa çıkan BMW 3 serisinin altıncı neslidir. E90 kasanın üzerine çıkmıştır. F30 sedanın dış tasarımcısı Christopher Weil&#;dir.

Araç Tipi	Binek Araç / D Segment
Kasa Tipi / Kapı Sayısı	Sedan / 4 Kapı
Motor Tipi	Dizel / 4 silindir
Üretim Yılı (İlk / Son)	/
Motor Gücü	hp
Şanzıman	Manuel 6 Vites / Arkadan İtiş
Hızlanma km/saat	sn
Maksiumum Sürat	km/h

D segmentinde yer alan üst sınıf BMW d F30 kasa, her dönem oldukça dikkat çekmeyi sağlayan bir otomobil olmuştur. Yüksek fiyatlarına rağmen ülkemizde oldukça tutulan bir modeldir.

BMW F30 Ön görünüş

Motor ve Performans

Son derece havalı görünümünün yanı sıra F30 canavarının altında oldukça performanslı bir motor mevcuttur. Arkadan itişli olan BMW d (f30) oldukça etkileyici bir seriliğe sahiptir. litre dizel motor, hp güç Nm tork üretebilen motoru mevcuttur. Twin turbo ek intercooler mevcuttur. kg ağırlığına rağmen güçlü motoru sayesinde 0&#;dan km/h yalnızca sn&#;de ulaşabilmektedir. Eski büyük hacimli arabaların hız değerlerini litrelik bir motorla yapabilen f30 oldukça övgüyü hak eden bir araçtır.

BMW F30 d Boyutlar

Kapı Sayısı	4
Uzunluk	mm
Genişlik	mm
Yükseklik	mm
Net Ağırlık	kg
Bagaj Kapasitesi	litre

Yakıt Tüketimi

BMW F30 d versiyonunda litre motor hacmine rağmen yeni teknoloji motoru sayesinde oldukça ekonomik yakıt tüketim değerlerine sahip olduğunu söylememiz mümkün.

Şehir İçi(km’de)	Litre
Şehir Dışı(km’de)	Litre
Ortalama(km’de)	Litre
Yakıt Depo Hacmi	57 Litre

İç Görünüm

BMW&#;nin herkes tarafından bilinen ve en sevilen iç tasarımı f30 kasasında bizleri karşılıyor. BMW tüm F serilerinde kullanılan NBT ekran yol bilgisayarını takip edebilir ve aracınızla ilgili her fonksiyonu görmenizi sağlamaktadır. Birçok farklı donanımla piyasaya çıkmış olan f30 d modelinin en dolu paketi d Luxury versiyonudur. Sport Line pakete nazaran daha fazla ve daha gür aydınlatmalar ve krom detayları mevcuttur.

İKİNCİ EL BMW 3 SERİSİ İLANLARI

Hakan Yılmaz Onat

Otomobil koltuğuna oturduğum ilk an gaza ayağımın değmesiyle başlayan bu büyük tutku durdurulamaz bir boyut aldı.

nest...

28385 28386 28387 28388 28389