kaynağı değiştir]
VW Golf R32 ise, aynı zamanda Audi TT'de de kullanılan 3.2 litre 250HP'lik motoru kullanmakta ve Golf serisinin en güçlü modeli olarak öne çıkmaktadır. Ne var ki, bu model Golf'ün altıncı nesline terfi etmesiyle üretimden kalkmıştır.
Alpine, TuneIt uygulama hizmetlerini Mart 2023'ün sonuna kadar kapatıyor. Bu durumda, Tuneit uygulaması Google Play Store'da ve Apple App Store'da artık indirilemez ve uygulamanın tüm çevrimiçi işlevleri (ses ayarlarının paylaşılması ve indirilmesi gibi) kullanılamaz.
Bu ürün, 3 yıllık ücretsiz güncelleme ile TomTom haritalarına sahiptir
Cihaz içindeki TomTom Navigasyon haritaları 3 yıl boyunca ücretsiz olacak güncellenebilir.
Alpine Naviextras, Alpine navigasyonunuz için resmi harita güncelleme portalıdır. Yolculuğunuzu daha keyifli hale getiren harita güncellemelerini ve diğer ekstra içerikleri almak için alpine.naviextras.com adresini ziyaret edin!
Bu ürün Apple CarPlay ile çalışır. CarPlay özellikli iPhone ve USB - Şarj kablosu gerektirir.
Bu ürün Android Auto ile çalışır. Android Auto özellikli bir akıllı telefon ve USB bağlantı kablosu gerektirir.
Her nerede sürüş halinde olursanız olun, İleri TMC (Trafik İleti Kanalı) sistemi ile, beklenmedik trafik kazaları ve kötü yol koşulları hakkında bilgi sahibi olun. Biz mevcutda en geniş kapsama alanına (Avrupa ülkelerindeki on TMC servisinden biri) sahibiz. Öyleki yolunuz üzerinde olan trafik problemini zamanında ve otomatik olarak size veririz. Ekran size kazaları ve sorun noktalarını, kapsamlı liste ve yol bölümü şeklinde gösterir.Süper detaylı WVGA ekran, her tür izleme koşulunda parlak, canlı renklerle net, yüksek kontrastlı görüntüler sunar.
Dijital Ses Yayını (DAB), radyo istasyonlarını ve veri hizmetlerini dijital olarak yayınlamak için bir teknolojidir. FM yayınına kıyasla en büyük avantaji, CD benzeri ses kalitesi düzeyinde yayın yaparlar .
Radyo veri sistemi FM-Radyo istasyonlarından alternatif frekans veya istasyon adı gibi ek bilgileri de gösterir.
Dinamik ses üretimi için üstün ses ve yeterli boşluk bayı sağlayan 4x50W güç amplifikatörü ürünün içine entegre edilmiştir.
Çok yüksek 24-Bit DAC çözünürlük, dijital kaynakların oldukça güzel bir şekilde yeniden üretilmesini sağlar.
İleri teknolojiler ve fonksiyonlar ile ana ünitede yüksek kaliteli sinyal işleme sağlar.Merkezi kontrol düğmesinin yanındaki BASS düğmesi, sizi doğrudan gelişmiş bas seviyesi ayarlama işlevine götürür. Altı seviyeden birini seçtiğinizde, optimum ses kalitesi ve ton dengesi için frekans kesmeyi, Q faktörünü ve subwoofer seviyesini otomatik olarak ayarlar.
Parametrik eşitleyiciler, kullanıcıların üç ana parametreyi (genlik, merkez frekansı ve bant genişliği) kontrol etmesine izin veren çok bantlı değişken eşitleyicilerdir.
Bu ürün, sisteminizin çeşitli konfigürasyonlarına izin veren yüksek geçişli ve/veya düşük geçişli filtrelerle donatılmıştır.
This product includes either an HDMi input and/or output for transmitting uncompressed digital video and audio data.
Bu çıkışları, 4 kanallı bir subwoofer sistemi veya aktif bir 2 kanal + subwoofer sistemi oluşturmak için Alpine amfilerini veya güçlendirilmiş subwooferları bağlamak için kullanabilirsiniz.
Bir başka Alpine kalite yükseltimi teknolojisi. Pek çok ana ünitenin de içerdiği gibi, bu teknoloji, MP3, CD, DVD ve FM modlarında, kayıt ve veri aktarımında kaybolan kaliteyi geri kazanım konusunda geniş bir seçenekler yelpazesi sunar.İstediğiniz subwoofer çıkışını elde etmek için subwoofer frekansını ve seviyesini ayarlayın.
Ücretsiz Kayıpsız Ses Codec Bileşeni (FLAC) formatında oynatma
Yeni sıkıştırılmış ses formatı küçük dosya ebatları ile yüksek kaliteli ses sunar.
MP3 uyumlu kafa üniteleri MP3 olarak kaydedilmiş CD'lerinizi çalar. Tek bir diske 12 saatlik müzik alabilirsiniz. MediaXpander™ 'lı modeller MPEG sıkıştırması ile beklentilerinize uygun tam sayısal kalite sağlar.Windows Media Audio ile kaydettiğiniz CD leri çalmanıza izin verir. Bu format çok büyük ebatlardaki müziği tek bir CD ye sığdırmanızı sağlayacaktır. MediaXpander™ olan ürünler size sesi yüksek kalite ile sunacaktır.
Bu ürün, araç veri aktarımı arayüzlerinin bağlanmasına izin veren son teknoloji bir veri bağlantı portuna sahiptir. Araç ayarlarınızdaki özelliklerin kontrol edilmesini ve Alpine ekranınızda park sensörü ve klima ayarlarının görüntülenmesini sağlar. Araç destekliyorsa, gösterge panelinde adım adım Navigasyon ok ekranı da izlemek mümkündür.
Kablosuz uzaktan kumanda kontrolü hazır (ayrı satılır).
Alpine sürüş destek kamera sistemini bağlamaya hazır.
Alpine Ana Üniteniz ile Eller-serbest özellikli Bluetooth bağlantılı cep telefonunuz arasında tamamen kablosuz bağlantı.
Alpine, iPod® / iPhone® için hazır. En sevdiğiniz müzik koleksiyonunuzu aracınıza getirin ve olağanüstü netlik, genişletilmiş dinamik aralık ve tam güçle duyulmasını istediğiniz gibi dinleyin.
Bu birim, herhangi bir USB yığın depolama aygıtını bağlamak için bir USB bağlantı noktasına sahiptir.
USB çubuklarınızı ön paneldeki USB bağlantı noktasına takarak dinleme seçeneklerinizi genişletin.
Basit, hızlı ve kullanışlı. Alpine sesi ile arabanızdaki favori dijital müzik.The engines used are the same as for many other Volkswagen Group cars:
Adı | Hacim | Motor | Yakıt | Çıkış gücü | Tork | Motor kimlik kod(ları) | 0–100 km/h,s | Azami hız | CO2 | Yıllar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 SPI | 1391 cc | 4cyl | Benzinli | 60 PS (44 kW; 59 hp) @5200 rpm | 107 N·m (79 lb·ft) @2400–2800 rpm | ABD | 16.9 | 154 km/sa (96 mph) | 1993–1995 | |
1.4 MPI | 1390 cc | 4cyl | Benzinli | 60 PS (44 kW; 59 hp) @4700 rpm | 116 N·m (86 lb·ft) @2800–3200 rpm | AEX/APQ | 16.9 | 154 km/sa (96 mph) | 166 g/km | 1995–1999 |
1.6 MPI | 1595 cc | 4cyl | Benzinli | 101 PS (74 kW; 100 hp) @5800 rpm | 135 N·m (100 lb·ft) @4400 rpm | AEK | 11.9 | 185 km/sa (115 mph) | 197 g/km | 1994–1995 |
1.6 MPI | 1595 cc | 4cyl | Benzinli | 101 PS (74 kW; 100 hp) @5800 rpm | 140 N·m (103 lb·ft) @3500 rpm | AFT/AKS | 11.9 | 185 km/sa (115 mph) | 197 g/km | 1995–1999 |
1.8 SPI | 1781 cc | 4cyl | Benzinli | 75 PS (55 kW; 74 hp) @5000 rpm | 140 N·m (103 lb·ft) @2500 rpm | AAM/ANN | 14.9 | 165 km/sa (103 mph) | 190 g/km | 1993–1999 |
1.8 SPI[1] | 1781 cc | 4cyl | Benzinli | 90 PS (66 kW; 89 hp) @5500 rpm | 145 N·m (107 lb·ft) @2500 rpm | ABS/ADZ/ANP | 12.8 | 175 km/sa (109 mph) | 194 g/km | 1993–1999 |
2.0 MPI[1] | 1984 cc | 4cyl | Benzinli | 115 PS (85 kW; 113 hp) @5400 rpm | 166 N·m (122 lb·ft) @3200 rpm | 2E/ADY | 10.8 | 193 km/sa (120 mph) | 194 g/km | 1993–1995 |
2.0 MPI[1] | 1984 cc | 4cyl | Benzinli | 115 PS (85 kW; 113 hp) @5400 rpm | 166 N·m (122 lb·ft) @2600 rpm | AGG | 10.8 | 193 km/sa (120 mph) | 194 g/km | 1995–1999 |
2.9 MPI Syncro | 2861 cc | VR6 | Benzinli | 190 PS (140 kW; 187 hp) @5800 rpm | 245 N·m (181 lb·ft) @4200 rpm | ABV | 8.1 | 222 km/sa (138 mph) | 271 g/km | 1994–1997 |
1.9 D | 1896 cc | 4cyl | Dizel | 64 PS (47 kW; 63 hp) @4400 rpm | 124 N·m (91 lb·ft) @2000–3000 rpm | 1Y | 18.6 | 154 km/sa (96 mph) | 165 g/km | 1993–1999 |
1.9 SDI | 1896 cc | 4cyl | Dizel | 64 PS (47 kW; 63 hp) @4200 rpm | 125 N·m (92 lb·ft) @2200–2800 rpm | AEY | 18.6 | 154 km/sa (96 mph) | 140 g/km | 1995–1999 |
1.9 TD | 1896 cc | 4cyl | Dizel | 75 PS (55 kW; 74 hp) @4200 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) @2400–3400 rpm | AAZ | 15.9 | 163 km/sa (101 mph) | 167 g/km | 1993–1997 |
1.9 TDI[1] | 1896 cc | 4cyl | Dizel | 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 rpm | 202 N·m (149 lb·ft) @1900 rpm | 1Z/AHU | 13.4 | 175 km/sa (109 mph) | 138 g/km | 1993–1999 |
1.9 TDI | 1896 cc | 4cyl | Dizel | 110 PS (81 kW; 108 hp) @4150 rpm | 235 N·m (173 lb·ft) @1900 rpm | AFN | 11.4 | 190 km/sa (120 mph) | 138 g/km | 1996–1999 |
[1] Also available as Syncro with four-wheel drive.
Volkswagen Golf'ün beşinci neslini piyasaya sürmesinden sonra, Golf'ten daha büyük ve Touran'dan daha küçük bir MPV model üretme kararı aldı. Böylece Golf Plus doğdu. Golf'ten biraz daha yüksek olan aracı, standart Golf'ten ayırt etmenin başka bir yolu da yok. Golf Plus özellikle iç mekanında 44 farklı eşya gözü (!) sunmasıyla dikkat çekiyor.
İkinci nesil Volkswagen Golf Eylül 1983’te Frankfurt Motor Show’da Avrupa’ya tanıtıldı. İngiltere’de 1984, ABD’de ise 1985 model olarak lanse edildi. Amerika sürümü Golf Mk1 gibi, Avrupa sürümünden daha büyük bir kasaya sahipti. Mk2, Mk1’den daha büyük bir kaporta ve daha geniş motor seçenekleri ile piyasaya çıkarıldı. Avrupa için GTD turbo dizel motor seçeneği ve 1,8 lt DOHC 16 valf GTI olarak da üretilen Golf Mk2’nin, Rallye Golf olarak adlandırılan, 2 ya da 4 tekerlek çekişli, 1,8 lt 8 valfli supercharger “G60” motorlu yarış modeli de üretilmiştir.
1985’te İngiliz “What Car?” dergisi Golf Mk2’yi yılın otomobili seçmiştir. Bununla beraber, Golf 1984 yılında “Avrupa’da Yılın Otomobili” yarışmasında üçüncü olurken, birinci seçilen Fiat Uno ve ikinci olan Peugeot 205’in gölgesinde kalmıştır.
Golf 2 yaşantısı boyunca pek çok kez dış görünüş değişikliğine uğramıştır. En dikkate değer değişiklikler arasında, ön kapılardaki kelebek camlarının iptal edilmesi ve 1987 Ağustos’unda daha geniş aralıklı ön ızgara sayılabilir. Ama en önemli değişiklik ise 1989 yılında tanıtılan “Big Bumpers” büyük tamponlar olmuştur. Wolfsburg Edition paketiyle alınabilen büyük tamponlu Golf, ancak 1990 Ocak ayından itibaren standart pakette büyük tamponlu olarak üretilmeye başlandı.
Volkswagen ayrıca Yugoslavya’daki Saraybosna yakınlarında bulunan Vogošća fabrikasında da araç üretmekteydi. Tvornica Automobila Sarajevo adındaki fabrikada 1985 yılından savaşın başladığı 1990’a kadar yıllık 25,000 adet Mk2 üretildi. Bu model sadece 6 Yugoslav cumhuriyeti için Golf Jx, Golf C ve Golf CL modelleri olarak üretilmekteydi ve ön ızgarasında üretildiği fabrikanın kısa adı olan TAS amblemi bulunuyordu. Motor seçenekleri ise 1,3 lt karbüratörlü, 1,6 lt benzinli ve yine 1,6 lt dizel olarak belirlenmişti.
Volkswagen Golf tarihi hakkında konuşuyoruz. Bu model favorileriniz arasındaysa, yorumlarınızı bekliyoruz! 2021 itibariyle 8 nesil çıkaran VW Golf, birçok kişi tarafından tercih edilen bir hatchback otomobil modeli olarak öne çıkıyor. Şimdi bu modelin tarihçesine kısaca göz gezdireceğiz.
Karşınızda Volkswagen Golf tarihçesi ve Volkswagen Golf nesilleri listesi!
Çoğu insan tarafından “otomobil” denince ilk göz önüne gelen otomobil modellerinden biri, Volkswagen Golf. Yani bu tasarım oldukça uzun süredir yollarda. 1974 yılından beri üretimde olan ve sık sık güncellenerek her yeni nesliyle ait olduğu hatchback sınıfına öncülük eden modeller arasında yer alan Golf, bunun yanı sıra otomotiv dünyası için oldukça büyük bir isme dönüştü.
Volkswagen Golf tarihi oldukça dikkat çekici. İlk olarak 47 yıldır üretimde olan Volkswagen Golf 8. jenerasyon modeli ile Golf severlere sunuluyor. Bunun yanı sıra kökeni Volkswagen Beetle’a dayanan Volkswagen Golf, herkesin kullanabileceği ve çok sayıda kişinin ihtiyacına cevap veren bir hatchback otomobil olmak üzere üretilen ve bu amacını gerçekleştirmeye günümüzde de çalışan bir otomobil modeli oluyor.
Birçok farklı varyasyonu ile hem uygun fiyatlı bir otomobil isteyenlere hem de performanslı bir otomobil isteyenlere seçenek olarak sunulan Golf, günümüzde de bu özelliğini koruyor. Bununla birlikte Volkswagen Golf nesillerini incelediğimizde hemen her neslin kendi sınıfında büyük başarılara ulaştığını görüyoruz. Alman üretici Volkswagen tarafından ilk satışa sunulduğu zaman 3 kapılı bir hatchback olma özelliğini taşıyan Golf, artık herkesin aşina olduğu 5 kapılı bir hatchback modeli olarak satılıyor. Dünyanın dört bir yanında satılan ve sevilen Volkswagen Golf, birçok farklı markanın da kendince yorumladığı bir hatchback idolü haline gelmiş durumda bulunuyor.
VW Golf hakkında ilk olarak üretim yıllarına göz gezdiriyoruz. Bu yıllar arasında Golf üretimi aralıksız devam etti. 2009 yılında tasarımcıların radikal yeniliklere doğru gittiklerini gözlemliyoruz.
Volkswagen Golf Model | Üretildiği Yıllar |
1 (Golf I) | 1974-1983 |
2 (Golf II) | 1984-1992 |
3 (Golf III) | 1991-1998 |
4 (Golf IV) | 1997-2003 |
5 (Golf V) | 2003-2009 |
6 (Golf VI) | 2009-2012 |
7 (Golf VII) | 2012-2019 |
8 (Golf VIII) | 2019- |
Volkswagen markasının temellerini kuran ve dünyanın en iyi bilinen otomobillerinden biri olan Volkswagen Beetle’ın yerini almak üzere 1974 yılında kullanıcılara sunulan Volkswagen Golf’ten beklentiler oldukça büyüktü. VW Golf aynı Beetle gibi herkesin kullanabileceği ekonomik, kullanışlı ve kullanıcı dostu bir otomobil olmalıydı. Bir ailenin ihtiyaç duyabileceği hemen her işe koşan, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile öne çıkan ilk nesil VW Golf kısa sürede insanların gönlünü fethetmeyi başarmıştı.
VW Beetle’ın sahip olduğu hava soğutmalı ve otomobilin arka tarafında bulunan motor bloğu tasarımı geride kalmıştı. Golf ile otomobilin ön tarafına konumlanan sıvı soğutmalı motor bloğuna geçiş, büyük bir devrim diyebiliriz. Aynı zamanda ilk performans hatchback modeli olarak kabul edilen Golf GTI modelinin de ilk olarak bu nesilde ortaya çıktığını belirtmekte de fayda var.
7 milyona yakın satmış olan ilk nesil Golf’ün arkasından gelecek olan varis olmak kolay değil! Omuzlarında büyük bir yük ile piyasaya çıkmış olan ikinci jenerasyon VW Golf kendisinden önce gelen Golf modelinden tasarımsal olarak çok ayrılmasa da teknolojik detayları ile çok sayıda kişiyi kendisine çekmeyi başarmıştı.
Günümüzde görmeye alışık olduğumuz ABS güvenlik sistemini bünyesinde bulunduran ikinci nesil VW Golf, zamanının önde gelen donanımlarına sahipti. Dünya çapında tam 6.3 milyon adet satılan Golf MK2, aynı zamanda güç yardımlı direksiyon sistemine de sahipti.
Üçüncü nesil Golf, daha modern tasarım çizgileriyle geliyordu. VW Golf aynı zamanda üstüne iyice düşünülmüş güvenlik özellikleriyle de öne çıkıyordu.
Olası bir çarpışma anında devreye girerek kullanıcının zarar görmesini önleyen ön hava yastıklarına sahipti. Böylece VW Golf markası için yeni bir güvenlik dönemine girişi sembolize ediyordu. Bir VW Golf modelinde ilk kez hız sabitleyici özelliği de 3. jenerasyon VW Golf modelinde görülmüştü.
Yirmi birinci yüzyıl başlarken dördüncü nesil VW Golf artık sembol haline gelmişti! 4. jenerasyonda aerodinamik verim ve güç aktarımı konusunda geliştirmeler karşımıza çıkıyor.
VW Golf günümüzde çoğu otomobil modelinde gördüğümüz ESP güvenlik sistemine de sahipti. Böylece yüksek güvenliğiyle dikkat çekiyordu! Bunun yanı sıra ilk 4×4 Golf modelinin de 4. nesle ait olduğunu belirtmekte fayda var.
Araç kiralama konusunda tüm ihtiyaçlarınız için şimdi Yolcu360’a göz atın. İstediğiniz Golf modelini dilediğiniz yerden 1 dakikadan kısa süre içinde rezerve edin! Ayrıca Yolcu360 mobil uygulamasını telefonunuza indirmek için aşağıdaki bağlantıları kullanabilirsiniz.
VW V modelinin şasisi, kendinden daha önceki nesillerin aksine lazer kaynakla tasarlandı. Böylece şasi ve tasarım açısından eski versiyonlara göre çok daha modern.
Beşinci jenerasyon VW Golf aynı zamanda da yağmur sensörüne ve 7 vites otomatik şanzımana sahip. Arka koltuklarında da airbag olan ilk model de bu versiyon. 5. nesil Golf, yalnızca dış tasarımı ile değil özellikleriyle modern otomobiller arasında.
VW Golf, piyasaya çıktığı ilk dönemden itibaren aile arabası ve spor arabası konseptlerini birleştiriyor. Bu neslinde güvenlik sistemleri üzerinde birçok evrim yaratmış şekilde karşımıza çıkıyor. Bunun yanı sıra 2012 yılına kadar üretimde kalmış olan 6. jenerasyon VW Golf özellikleriyle göz dolduruyor.
Özellikler arasında yakıt tüketimini düşürmeye yarayan start-stop özelliği var. Ayrıca altıncı nesil VW Golf güvenlik donanımlarıyla da pek ünlü. Dizleri bile koruyan airbag tasarımı ile Euro NCAP güvenlik testinden 5 yıldız aldı!
Yakıt tüketimi ve emisyon değerleri günümüzde büyük önem arz ediyor. Böylece yedinci nesil VW Golf tasarımında bu faktörler önemli bir yer tutuyor. 7. jenerasyon VW Golf, motor seçeneklerine göre oldukça düşük oranda yakıt tüketiyor.
Bu amacı pekiştirmek için 2014’ten itibaren elektrikli bir e-Golf versiyonuyla beraber satılıyor. Özellikle Avrupa ülkelerinde elektrikli araçlara olan ilgi çok yüksek. Golf’un elektrikli modellere ağırlık vermesi, gelecekte bu seriyle karşılaşacağımızın bir kanıtı.
gelişim planı örnekleri 2022 doğum borçlanmasi ne kadar uzaktaki birini kendine aşık etme duası 2021 hac son dakika allahümme salli allahümme barik duası caycuma hava durumu elle kuyu açma burgusu dinimizde sünnet düğünü nasil olmali başak ikizler aşk uyumu yht öğrenci bilet fiyatları antalya inşaat mühendisliği puanları malta adası haritada nerede