Mng holding yönetim kurulu üyeleri kimlerdir

Mng Holding Yönetim Kurulu Üyeleri Kimlerdir

mng holding yönetim kurulu üyeleri kimlerdir

Marmara Üniversitesi İngilizce İşletme Bölümü’nden mezun olan Murat Tanrıöver, yüksek lisans eğitimini Louisiana State Üniversitesi’nde finans dalında tamamlamıştır. Türk Boston Bank’ta Analist olarak iş yaşamına başlayan Tanrıöver, sırasıyla Türkiye Sınai Kalkınma Bankası’nda Uzman, Yapı Kredi Yatırım Menkul Değerler’de Yönetmen, Doğan Yayın Holding’de Sermaye Piyasaları Koordinatörü, Yatırım Finansman Menkul Değerler ve Garanti Yatırım Menkul Değerler’de Genel Müdür Yardımcılığı görevlerini üstlenmiştir.

Tanrıöver, 2013-2020 yıllarında Gedik Yatırım Menkul Değerler’de Yatırım Bankacılığından Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı ve Gedik Yatırım Holding’de Genel Müdürlük görevlerinde bulunmuştur. Bu dönemde grubun iştirakleri olan Gedik Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı, Orya Organik Yaşam Gıda Tekstil Turizm Sanayi ve Ticaret ve Gedik Yatırım Holding’de Yönetim Kurulu Üyelikleri; Marbaş Menkul Değerler ve HUB Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı’nda Yönetim Kurulu Başkanlığı görevlerini de yürütmüştür.
2010 yılından bugüne çeşitli şirketlerde bağımsız Yönetim Kurulu üyeliği de yapan Tanrıöver, halen Özyaşar Tel ve Galvenizleme Sanayi, Mobiliz Bilgi ve İletişim Teknolojileri ve Kontrolmatik Teknoloji Enerji ve Mühendislik şirketlerinde bağımsız Yönetim Kurulu üyesi olarak görev yapmaktadır.

Murat Tanrıöver, 5 Kasım 2020 tarihinden itibaren İnfo Yatırım Menkul Değerler, 16 Kasım 2020 tarihinden itibaren Hedef Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı, 11 Mart 2022 tarihinden itibaren Zen Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapmakta olup ayrıca 14 Eylül 2021 tarihinden itibaren de Hedef Holding CEO’su olarak görev almaktadır.

İŞTE O İSİMLER

Gözen Holding’in üst yönetiminde değişiklikler yapıldı. Şirketin genel müdürü İzzet Tükenmez, CEO olarak atandı. 1994 yılında Gözen Havacılık ve Ticaret A.Ş.’de  Mali İşler Başkanı olarak göreve başlayan İzzet Tükenmez, 1996 yılında Gözen Havacılık Ticaret A.Ş.’de 2007 yılından sonra da Hürkuş Havayolu Taşımacılık ve Ticaret A.Ş’de Genel Müdür olarak görev yapmaktaydı.

Şirkette CEO olarak görev yapacak olan İzzet Tükenmez’den boşalan Hürkuş Havayolu Taşımacılık ve Ticaret A.Ş’nin Genel Müdürlüğü’ne Selim Tükenmez getirildi. 2000 yılında Gözen Havacılık ve Ticaret A.Ş. ve Hürkuş Havayolu Taşımacılık A.Ş’de dahili denetçi olarak göreve başlayan Selim Tükenmez, 2004 yılında Mali İşler Başkanlığı’na getirilmişti. 2011 yılından bu yana her iki şirkette Genel Müdür Yardımcılığı’nı yöneten Tükenmez, Fransızca ve İngilizce biliyor.

Gözen Havacılık ve Ticaret A.Ş Yönetim Kurulu, yine İzzet Tükenmez’den boşalan Genel Müdürlük görevine ise İlker Aktalay’ın getirilmesine karar verdi. 1986’da Gözen Havacılık ve Ticaret A.Ş.’nin Dalaman İstasyon Supervisor’u olarak göreve başlayan İlker Aktalay, Gözen Holding bünyesinde çeşitli görevlerde bulundu. 1997-2004 yılları arasında Türkiye Operasyon Müdürü, 2004-2010 yılları arasında Hürkuş Havayolu Taşımacılık ve Ticaret A.Ş’de Yer İşletme Başkanı olarak çalışan Aktalay, 2011 yılından bu yana Gözen Şirketlerinin yönetim kurulu üyesi olarak da görev yapmaktaydı.

Üçüncü havalimanı ihalesini Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon OGG kazandı

Güncelleme Tarihi:

LinkedinFlipboardLinki KopyalaYazı Tipi

hurriyet.com.tr / EKONOMİ

Oluşturulma Tarihi: Mayıs 03, 2013 14:48

LinkedinFlipboardE-postaLinki KopyalaYazı Tipi

İstanbul'a yapılacak 3'üncü havalimanı için düzenlenen ihaleyi 22 milyar 152 milyon euro artı KDV ile Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon OGG kazandı. Bu rakam açık ara Cumhuriyet tarihinin en büyük ihalesi olarak kayıtlara geçti. Ödenecek KDV de eklendiğinde toplam miktar 26 milyar 142 milyon euro oldu. Havalimanı inşaatı 1 yıl içinde başlayacak, 2018 yılının sonunda tamamlanacak.

Haberin Devamı

Türkiye tarihinin en büyük ihalesi büyük bir rekabete sahne oldu. İhalede kapalı zarflarla alınan ilk tekliflerde IC-Fraport ortaklığı 25 yıllık kira bedeli olarak 20 milyar euro artı KDV'lik teklif verdi. İlk tekliflerin ardından Makyol İnşaat, açık artırmanın 78'inci turunda da TAV çekildi. 1 saat 17 dakika süren ihaleyi 96 tur sonunda IC-Fraport'un da çekilmesiye Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon OGG 22 milyar 152 milyon euro ile kazandı.  

KDV İLE 26 MİLYAR EURO’YU AŞIYOR

Yüzde 18'lik KDV ile birlikte yüklenici firma 26 milyar 142 milyon Euro ödeyecek. 25 yıllık süreye bölündüğünde, devlet yıllık 1 milyar 100 milyon Euro'luk bir gelir elde etmiş olacak. Biraz daha basit bir hesapla şirket devlete her gün 3 milyon euro civarında bir para ödeyecek.

Haberin Devamı

3. HAVALİMANI İHALESİ/ FOTO GALERİ

İŞTE DAKİKA DAKİKA AÇIK ARTIRMA BÖYLE YAŞANDI

- 15.03: Açık artırmada ilk olarak TAV Havalimanları fiyatı 20 milyar 50 milyon euroya çıkardı. Ardından diğer firmalar da açık artırmaya katıldı. Fiyat kademe kademe önce 20 milyar 200 milyon doların üzerine, daha sonra 20 milyar 300 milyona çıktı.

- Üç firma da kıyasıya rekabet halinde

- 15.05: Açık artırmanın başlamasında yaklaşık 5 dakika içinde fiyat 20 milyar 360 milyon euroya ulaştı.

- Henüz hiç bir firma mola almadı. Firmalar kimi zaman 1 milyon euro, kimi zaman 20 milyon euroluk artırımlar yapıyor.  

- 15.09: Fiyat 20 milyar 570 milyon euroya ulaştı.  

- İhalede kıyasıya rekabet sürüyor, Limak 20 milyar 730 milyon euro, IC-Fraport 20 milyar 740 milyon euro, TAV 20 milyar 750 milyon euro önerdi

TEMELLERİ 40 YIL ÖNCE ATILDI

Cumhuriyet tarihinin en büyük ihalesini kazanan Limak-Cengiz-Mapa-Kalyon-Kolin OGG (Ortak Girişim Grubu) bünyesindeki şirketlerin ağırlıklı faaliyet alanları, inşaat, enerji, turizm ve çimento sektöründe yoğunlaşıyor.

Ortaklıkta yer alan Limak İnşaat’ın temeli 1976’da atıldı. Faaliyetleri, inşaat ve enerjide yoğunlaşan Cengiz İnşaat’ın temeli ise 1980’de atıldı.

Bir diğer ortak MAPA İnşaat ise, MNG Holding bünyesinde yer alıyor. MNG bünyesindeki MAPA’nın kuruluş tarihi ise 1978 olarak kayıtlara yansıdı.

Kalyon Grup’un temelini oluşturan Kalyon İnşaat ise 1974’te kuruldu. OGG’nin dördüncü ortağı Kolin İnşaatın temeli ise 1977’de atıldı.

Limak-Cengiz-Kolin ortaklığının üstlendiği bir diğer proje ise Yusufeli Barajı. Yusufeli Barajı’nın dünyanın en yüksek 3. Barajı olacağı açıklanmıştı.

Haberin Devamı

- 15.13: İhale başkanı verilen tekliflerin hızına yetişemediğini söyledi

- 15.17: IC-Fraport ortaklığın fiyatı 21 milyar 50 milyon euroya çıkardı

- Saat 15.18'de TAV Havalimanları Holding mola aldı.

- Böylece daha 20 dakika dolmadan fiyat 1 milyar dolardan fazla artmış oldu

- 15.42: Beklenenden uzun süren molanın ardından 31'ünci tur 21 milyar 56 milyon euro ile tekrar başladı. 

- 15.43: İhalede fiyat aralıkları 1-5 milyon euro aralığına kadar indi

- 15.44: Fiyat 21 milyar 158 milyon euroya çıktı.

- 15.46: Fiyat 21 milyar 500 milyon euroya gidiyor

- 15.49: Fiyat 21 milyar 530 milyon euroya çıktı, tüm firmalar arka arkaya artırım yapıyor...

- 15:50: Fiyat hızla 22 milyar euroya doğru gidiyor 

Haberin Devamı

- 15.53: Fiyat 22 milyar euroyu aştı, aynı hızla devam ediyor

- 15.55: TAV 10 dakikalık mola aldı...

- 16.02: 22 milyar 35 milyon euroluk teklifle moladan döndüler

TAV ÇEKİLDİ

- 16:03 78'inci turda TAV Havalimanları Holding çekildi

- 16.05: Fiyat 22 milyar 125 milyona çıktı, Limak ile IC-Fraport arasında büyük çekişme var

- 16:06 Fiyat 22 milyar 130 milyona çıktı.

- 16.06: IC-Fraport mola aldı

- 16.15: İhale kaldığı yerden devam ediyor, fiyat 22 milyar 140 milyon euroya çıktı 

-16:17: 22 milyar 152 milyon euro ile ihaleyi Limak-Cengiz-Mapa-Kalyon-Kolin OGG kazandı.

25 YILDA EŞİT TAKSİTLERLE ÖDENECEK

İhalenin ardından bir açıklama yapan Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, 5 ortak olarak müracat ettikleri ihaleyi kazanmaktan duydukları memnuniyeti ifade etti. Havalimanına ihale bedeli haricinde 10 milyar 242 milyon euroluk yatırım yapacaklarını söyleyen Özdemir, havalimanını 2018 sonuna doğru hizmete açacaklarını kaydetti.

Haberin Devamı

Özdemir, 22.1 milyar euroluk ihale bedelini 25 yıl boyunca eşit taksitler halinde ödeyeceklerini söyledi. Özdemir, finansman konusunda da hem yurtiçine hem de yurtdışına bakacaklarını ve en uygun modeli bulacaklarını söyledi.

TÜRKİYE'NİN 50 YILINA HİTAP EDECEK

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme BakanıBinali Yıldırım, "Adil şeffaf biryarış oldu. Bu havalimanı, Türkiye'nin belki gelecek 50 yılına hitap edecek"dedi. Buraya ciddi yatırım yapılacağını, sıfırdan bir havalimanı inşaedileceğini anlatan Yıldırım, şöyle devam etti:

"Arazide, 6 pisti ile 1,5 milyon metrekare terminali ile ve her türlüdiğer yardımcı tesisleriyle 80 milyon metrekarelik alanda büyük bir havalimanıkuruluyor. Bu havalimanı, Türkiye'nin gelecek belki 30 yıl, 50 yılına hitapedecek bir havalimanı olacak. Bu havalimanı, sadece Türkiye'nin ihtiyacınıgörecek bir havalimanı değil aynı zamanda batıdan doğuya, doğudan batıya,Afrika'dan Avrupa'ya hava trafiğinin uğrak noktası olacak. Yüzyıllardan bu yanakervan yollarına ev sahipliği yapmış Türkiye, son 10 yılda sivil havacılıktaortaya koyduğu vizyonla birlikte böylesine bir gelişmeyi de başarmış durumdadır."

Yapılacak yatırımın bedelinin ortalama 10 milyar Euro olacağını ifadeeden Yıldırım, "Bunun finans maliyeti, kira bedeli, KDV'sini de koyduğumuz zamanyaklaşık 90 milyar liraya ulaşan bir rakamdır. Bu rakam, bizim 10 yıldır devletbütçesinden Ulaştırma Bakanlığı olarak aldığımız paradır. Devlet bütçesinden 10yılda bölünmüş yollar, hızlı trenler, limanlar, terminaller için aldığımız kamukaynağını yeni İstanbul havalimanı ile tekrar ödemiş oluyoruz" dedi.

Haberin Devamı

İhalede kapalı zarfta alınan ilk teklifler şöyleydi:

IC-Fraport:  20 milyar euro
Makyol: 4 milyar euro
Limak-Cengiz-Mapa-Kalyon OGG: 12 milyar 682 milyon euro
TAV Havalimanları: 9 milyar euro

Üçüncü havalimanı, İstanbul’un Avrupa yakasında Yeniköy ve Akpınar yerleşim yerleri arasında, Karadeniz sahil şeridinde yer alan yaklaşık 77 milyon metrekare büyüklüğündeki bir alana yapılacak.

MNG Kargo bakın kime satıldı?

Turkven, Haydar ve Suat Sancak ile birlikte MNG Kargo'nun tamamını satın aldı. Satın alma işlemi Dubai Merkezli Mirage Cargo üzerinden gerçekleşti.

Sozcu.com.tr

Yayınlanma: 09:03 - 17 Ağustos 2017 Güncellenme:

MNG Kargo bakın kime satıldı?

Dün akşam yayınlanan bültene göre Turkven, Haydar ve Suat Sancak kardeşler ile birlikte MNG Kargo’nun tamamını satın almak için Rekabet Kurumu’ndan onay aldı.

Turkven’in 2000 yılından bugüne kadar Türkiye’ye yaklaşık 5 milyar dolar yatırım getirdiği belirtilen bültende, şirketin 2017 ve 2018’de 1 milyar dolarlık yeni uluslararası doğrudan yatırımı Türkiye’ye çekme hedefi doğrultusunda bir adım daha attığı bildirildi.

Reuters’ta geçtiğimiz günlerde yayınlanan bir haberde Turkven’in ortağı olduğu Mavi’den halka arz yoluyla çıkışının ardından Medical Park’ta da bir çıkışa hazırlandığını belirtilmişti.

MNG Kargo'nun satışına onay çıktıİlginizi ÇekebilirMNG Kargo'nun satışına onay çıktı
Turkven ortaklarından Hale Özsoy Bıyıklı, “Türkiye'nin tekrar hızlı büyüyeceği bir döneme girdik. Ticaretin can damarı olan kargo taşımacılığı, ülkemizdeki tüm şirketleri ve bireyleri en kolay ve hızlı şekilde birbirine bağlıyor. Sektörün otomasyon ve teknolojiye en yoğun yatırım yapmış firması olan MNG Kargo'nun, tüm kargo kullanıcılarının ve özellikle e-ticaretin büyümesiyle artan talebe en hızlı ve kaliteli servisi verebilecek olan şirket olduğuna inanıyoruz. Sn. Aslan Kut ve ekibinin liderliğinde, MNG Kargo'nun, Türkiye'nin stratejik konumunu kullanarak dünya çapında bir kargo ve lojistik şirketine dönüşmesini hedefliyoruz” dedi.

SANCAK: KARGO SEKTÖRÜNÜN ÖNÜ AÇIK

Haydar Sancak, “Çok başarılı geçen Hedef Ecza Deposu tecrübemizden sonra, şimdi de 900'e yakın şubesi, 25 aktarma merkezi ve 9,000 çalışanı ile günde 600 bin adrese dünya standartlarında hizmet ulaştıran, Türkiye'nin lider kargo şirketi, MNG Kargo'ya yatırım yapmış olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Türk ekonomisinin ve kargo sektörünün önünün çok açık olduğunu düşünüyoruz” dedi.

‘ÇOK BÜYÜK BAŞARILARA İMZA ATACAĞIMIZA İNANIYORUM’

MNG Kargo Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Aslan Kut, “2003 yılında MNG Holding'in öngörülü ve cesur yatırımı ile kurduğumuz firmamız, tecrübeli ve yenilikçi ekibimiz sayesinde, bugüne kadar çok önemli başarılara imza attı. Ortak oldukları tüm işlerde yüksek büyüme ve kurumsallık sağlamış olan ve toplam 60 bin kişinin istihdamına katkıda bulunan Turkven ve sektörümüze büyük benzerlik gösteren, 5 milyar lirayı aşkın cirolu, dev Hedef Ecza Deposu şirketinin kurucu ortakları ile beraber, gelecekte çok büyük başarılara imza atacağımıza inanıyorum” dedi.

büyümeDolarDubaiDünyaEkonomiReutersTürkiye

Beşi bir yerde! Limak Holding, Cengiz Holding, Kolin, Kalyon ve MNG Holding...

Dünya Bankası, 1990 - Temmuz 2018 yılları verilerine göre ülkelerin devlet ve özel sektör yatırımlarını, projelerini ve taahhütlerini raporlaştırdı. Rapora göre, en fazla yatırım yapılan altyapı alanlar elektrik, yol, su ve kanalizasyon, liman, doğal gaz, havaalanı ve demiryolu hatları. 

TÜRKİYE İKİ LİSTEYE DE GİRDİ

Raporda, en fazla altyapı yatırımı yapan ülkeler arasında Türkiye 143 milyar dolar ile dördüncü sırada yer aldı. İlk üç sırayı ise Brezilya, Hindistan ve Çin aldı. Altyapı projeleri sayısı bakımından Türkiye, Çin, Hindistan, Brezilya, Rusya ve Arjantin'den sonra 6. sırada yer buldu.

ŞİRKETLERDE 10'DAN 5'İ

Dünya Bankası verilerine göre altyapı yatırımlarında en fazla ihale alan ilk 10 şirket 5 Türk şirketi bulunuyor. Bunlar Limak Holding, Cengiz Holding, Kolin, Kalyon ve MNG Holding. Bu firmalar, 'Avrupa ve Orta Asya' bölgesinde ise en fazla proje alan, yatırım yapan ya da yatırım yapma taahhüdünde bulunan şirket listesinde ilk sırada yer alıyor. Raporda, listede yer alan özel şirketlerin ilgili projelerin en az yüzde 15'lik hissesine sahip oldukları belirtildi. Üçüncü havalimanının yüklenici firmaları olan Limak, Cengiz, Kolin ve Kalyon’un en fazla kazanç sağladığı sektör de havalimanları olarak belirtildi. Limak ve Cengiz’in kamudan ihale aldığı diğer sektör de "elektrik" oldu.

MEGA İHALELERİN GÖZDELERİ

İstanbul Havalimanı, duble yollar dahil hemen hemen tüm projelerin yüklenicisi olan bu beş şirketin başında kamuoyunun yakından tanıdığı isimler yer alıyor. Limak Holding'in başında bulunan Nihat Özdemir 5 Nisan 1950 yılında Diyarbakır'da doğdu. Sezai Bacaksız ile 1976'da kurduğu Limak müteahhitlik şirketi, bugün 600 milyon dolar cirosu ile turizmden enerjiye kadar, çeşitli alanlarda faaliyet gösteriyor.

CENGİZ'İN VERGİ BORCU SİLİNMİŞTİ

Cengiz İnşaat, 1980'lerde Rizeli Mehmet Cengiz ve kardeşleri tarafından kurulmuştu. Otoyol, köprü, tünel ve baraj inşaatlarıyla büyüyen şirket, daha sonra enerji, maden ve turizm sektörlerine girdi. Listede bulunan Cengiz Holding'e bağlı Cengiz İnşaat'ın vergi borcunun silindiği ortaya çıkmıştı. Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı bünyesindeki Merkezi Uzlaşma Komisyonu, Cengiz İnşaat’ın 2005-2009 yıllarına ait 424.4 milyon TL’lik vergi cezasını ‘sıfırlamıştı‘. Dönemin Maliye Bakanı Naci Ağbal da vergi silinmesini doğrulamıştı.

CELAL KOLOĞLU

Kolin Şirketler Grubu’nun temelleri 1977 yılında Kolin İnşaat’ın kuruluşu ile atıldı. Kolin; inşaat-taahhüt, enerji, liman işletmeciliği, madencilik ve turizm-hizmet işkollarında faaliyet gösteriyor. Grubun başında Elazığ doğumlu olan Celal Koloğlu bulunuyor.

SABAH VE ATV'NİN SAHİBİ KALYONCU

1974 yılında Gaziantep’te kurulan Kalyon, inşaat, enerji sektörlerinde faaliyet gösteriyor. Şirketin yönetim kurulu başkanı olarak Orhan Cemal Kalyoncu görev yapıyor. Kalyoncu aslen Trabzon Çaykaralı ancak Bitlis Tatvan; 1960 doğumlu. Sabah-Atv’nin 75’ine sahip Turkuvaz şirketinin hisseleri Çalık Holding’ten Kalyoncu ailesine ait Zirve Holding’e geçmişti.

MNG

MNG Şirketler Grubu'nun Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Nazif Günal. Şirket 1976 yılında kuruldu. İnşaat, enerji, hava taşımacılığı, turizm ve finans sektörlerinde faaliyet gösteriyor.


KARADENİZLİ 101 PATRON İŞ ADAMI

Çoğu daha 15'ine bile gelmeden para kazanmak için gurbet yolunu tutmuş. Yine çoğunun hikayesi bir şantiyede amele olarak başlıyor...
1970'ler kendini ispat, 80'ler birden gelen parayı hazmetme çabası, 90'lar ise birçoğu için yol ayrımıyla geçmiş...
Değişen ekonomiye hem kendilerini hem de şirketlerini uydurabilenler, 2000'lerde de servetine servet katarak yola devam ediyor. "Bana bir şey olmaz. Denizde kum bende para" mantığıyla yeniliklere gözlerini kapayanlar içinse "cepten yeme" dönemi başlıyor. 

10yıldırpasifler
2000'lerin Türkiye'sinde "eski takalardan kimler kaldı" diye baktığımızda, yine karşımıza yüzlerce Karadenizli şirket çıktı. Dikkatimizi ilk çekense, sadece evini barkını bırakıp büyük şehre gelmiş patronların değil, kendi memleketinde yatırım yapmış yeni nesil patronların da olduğu...
Ancak bu haberimizde, bütün Karadenizli şirketlere yer veremedik. Yatırımlarıyla, yarattıkları istihdamla ekonomide daha büyük yer tutan Karadeniz kökenli patronları anlatmaya çalıştık.
Bir düşünün, Karadenizli işadamı deyince aklınıza kimler geliyor? Sizin de aşağı yukarı aynı isimleri saydığınızı duyar gibiyiz: Mehmet Ali Yılmaz, İbrahim Cevahir, Atalay Şahinoğlu, İhsan Kalkavan, Saffet Ulusoy...
Bunlar, bir dönem sadece ekonomide değil, siyasetten spora birçok alanda etkili olan kişilerdi. Bir sözleriyle hükümetleri etkiler, en kritik karşılaşmaların skorlarını değiştirirlerdi.
İnsanların kafasında "çekinilmesi gereken kişi" imajı çizmişlerdi. Bu imaj onların servetlerine servet katmalarını da sağladı.
Oysa bugün farklı bir Karadenizli işadamı boy gösteriyor. Bu saydığımız isimler hala katma değer yaratıyor ancak 10 yıl önceki etkinlikleri yok.
Bunun nedenini sorduk Karadenizli işadamlarına. Ve çok medyatik bir yanıt aldık: "Kurumsallaşamadık!" 

"Danışmangiremez!"
Hemşehriciliğin had safhada olduğu Karadeniz şirketlerinin hemen hepsi tam bir aile şirketi. Tek patron, tek karar mercii. Patrondan sonra gelen kişiler de ya oğullar, ya kardeşler, ya da yeğenler...
Profesyonelleşme neredeyse hiç yok. Bugüne kadar kapısından içeri danışman girmeyen şirket sayısı çok fazla. 

Ünlü Karadenizli Aileler 
Ekşioğulları (Rize) 
Kalkavanlar (Rize) 
Çarmıklılar (Artvin) 
ÇebiAilesi (Trabzon) 
Hacıfazlıoğulları
(Trabzon) 
Ulusoylar (Trabzon) 
Hacısüleymanoğulları
(Trabzon) 
Çilingiroğulları (Rize) 
Topaloğulları (Trabzon) 
Cevahirler (Trabzon) 
Kaptanoğulları (Rize) 
Sadıkoğulları
(Trabzon) 
SaralAilesi (Trabzon) 
ÇakıroğluAilesi
(Trabzon) Karadenizli İşadamının Yönetim Tarzı 

GENELLİKLE aile şirketi yönetirler. Akrabaların şirkette ağırlığı büyüktür. Hemşehriler şirket içinde önceliklidir. 

HIZLI karar alırlar ve genellikle bunu yaparken kimseye güvenmez, kendi tecrübelerine göre bireysel davranırlar. 

YENİ jenerasyon Karadenizli işadamı tipi daha paylaşımcı. Hatta ikinci jenerasyon yönetime aile bireylerini karıştırmaya karşı, bu nedenle de babalarından eleştiri alıyorlar. Birinci jenerasyon danışmanları şirketin kapısından sokmazken, yeniler bu konuda farklı görüşlerin şirkete katkı sağlayacağını savunuyor. 

AKILLI risk almayı seviyorlar. Serde gözü karalık var.
Manevi değerlere sahipler... 

ÇALIŞANLARINA karşı sert tutum içindeler.
Ancak bunu tatlısert olarak tanımlayanlar da var. 

ÇOK çalışmak konusunda hiç ödün vermiyorlar. 

KARADENİZLİ patron işçisine "yanlış" yapıldığında bunu kendine yapılmış sayıyor ve kendi yöntemleriyle çözüyor. Çoğu kimse, "Karadenizli patronun işçisini dövemezsiniz.
Tokadı kendine sayar" diyor. 

Karadenizli patronların büyük kısmı, birikimlerini en klasik yöntem olan gayrimenkulde değerlendirmiş. Bu nedenle birçoğu aynı zamanda kira zengini de. Kazandığı parayla yeni yatırımlar yapıp, yeni teknolojiler getirmek yerine, işi sağlama almak mantığını uygulayan tipte işadamları daha çok.
1970'lerde başlayan hızlı yapılaşma, Türkiye'yi koca bir şantiyeye, "laz müteahhitleri" de milyonerlere dönüştürmüştü. Bu akım yaklaşık 20 yıl sürdü. Son dönemlerde arka arkaya yaşanan krizler ve şehirleşmede bilinçlenmenin artması, onların da kendi aralarında elenmelerine neden oldu.
Öyle ki Türkiye vergi rekortmeni olan bazı müteahhitler bugün piyasada yoklar. 

Yeninesilsektörçeşitlendiriyor
Son dönemlerin Karadenizli işadamlarına baktığımızda, en popüler isimler olarak Akfen Holding'in sahibi Hamdi Akın, Cengiz İnşaat'ın sahibi Mehmet Cengiz, Global Yatırım Holding'in sahibi Mehmet Kutman, Altur'un patronu Abdürrahim Albayrak ve MNG Holding'in sahibi Mehmet Nazif Günal geliyor aklımıza.
Bunların çoğunluğu, ana faaliyet alanları inşaat olmasına rağmen, bunu turizm, enerji, gıda gibi farklı sektörlerle çeşitlendirmeyi tercih eden yatırımcılar aynı zamanda. Dünyaya açılmaktan korkmayan, yeni yatırımlar yapan, devlet ihalelerinde cesur oynayan işadamları olarak anılıyorlar.
Onların da tam olarak kurumsallaştığı söylenemez. Ancak medya yoluyla kendilerini anlatmaktan da kaçınmıyorlar.
Karadenizli başbakanın rüzgarından yararlanıyorlar. Bir yönetim danışmanı, yeni neslin, daha öfkesini kontrol edebilen, "akıllı risk" alabilen kişilerden oluştuğunu belirtiyor.
İşte Karadenizli ünlü patronların portreleri... MehmetEkremCENGİZ/Cengizİnşaat
Hem sporda, hem inşaatta 

SON dönemin en parlak Karadenizli kardeşleri. En son Seydişehir Eti Alüminyum Tesisleri'nin özelleştirmeden 305 milyon dolara alarak adlarından söz ettirdiler. 

RİZELİ kardeşlerden büyük olanı Mehmet Cengiz, ANAP'a yakınlığıyla biliniyor. Bir dönem Çaykur Rizespor'un başkanlığını yapmıştı. Kulübün şimdiki başkanı ise küçük kardeş Ekrem Cengiz... Cengiz kardeşlerin, tartışmalı Karadeniz otobanının müteahhidi oldukları dönemde büyüdükleri belirtiliyor. 

CENGİZ Group bünyesinde halen yedi şirket var. Cengiz İnşaat, grubun lokomotif şirketi. CeKa İnşaat, HCM Makine, Balen Makine Enerji, Bana Turizm, Cengizler Sigorta, Cengiz Enerji diğer şirketleri. 

KEMER'DE bir oteli olan Cengiz kardeşler, geçen aylarda Port Royal Hotel'i 150 milyon dolara inşa ettiler. 

AbdürrahimALBAYRAK
AlturTurizm
Nevi şahsına münhasır 

ÖNCELERİ "Kim bu delifişek Cim Bomlu" diye merak etti Türkiye onu. Altur Turizm'in Rizeli Yönetim Kurulu Başkanı Abdürrahim Albayrak'ın minibüs şoförlüğünden servis zincirine, ardından da dev bir filo patronuna dönüşmesi hikayesini okuduk sonra. 

"HER gün bin lira biriktirerek yaptım servetimi" diye anlatıyor o günleri Albayrak. Bugün 100 milyon YTL'lik ciroya sahip bir şirket Altur. 2006'da yavaş ama emin adımlarla büyüyeceklerini söylüyor Albayrak. Ona geleceği en parlak Karadenizli işadamlarından biri gözüyle bakılıyor. 

ALBAYRAK, halen Shell benzin istasyonları ve Pirelli lastiklerinin bayiliğini de yürütüyor. Geçen yıl Volkswagen bayiliğini aldı. 

ALBAYRAK'IN şimdiki hedefi ise turizmde büyümek. Bunun için İstanbul'da birkaç otel bakıyormuş. Albayrak, şehir otelciliğinde isim yapmak istiyor. Fanatik Galatasaraylı olan Albayrak, önümüzdeki martta yapılacak kurultayda yeniden yönetime girmeyi planlıyor. 

YılmazULUSOY/UlusoyHolding
Babası salla insan taşırdı... 

ULUSOY ailesinin kaderini, 1920'lerde Trabzon'un OfÇaykara ilçeleri arasında sel nedeniyle ulaşımın kesilmesi değiştirdi. Baba Hacı Mehmet Bahattin Ulusoy'un iki yerleşim yeri arasında salla insan taşıyarak kurduğu bağlantı, bugün kara, hava ve deniz ulaşımından tekstil, turizm, otomotive kadar uzanan bir devin doğmasına yol açtı. 

ULUSOY Otobüs İşletmeleri, 1937 yılında kuruldu. Yılmaz Ulusoy, 1959 yılında aile şirketinde çalışmaya başladı. O yıllardan bugüne 10'a yakın şirket kuruldu. 1991'de Bosfor A.Ş. ile yurtdışına açıldı. O yıllarda 2 bin 500 tanker ve 10 bin Türk çalışanla yıllarca İran'da hizmet verdi. 1997'de Çerkezköy'de kurulan Ulusoy Tekstil, halen Ceys markasıyla üretim yapıyor. 

YILMAZ Ulusoy, 2003 yılında Çeşme Limanı'nı da özelleştirme yoluyla Denizcilik İşletmeleri'nden satın aldı. 

ErdalAKSOY/TurcasPetrolcülük
Shell'le flört ediyor 

SON dönemlerin en başarılı Karadenizli işadamlarından biri Erdal Aksoy. Türkpetrol markasıyla hizmet veren Turcas Petrol'ün Yönetim Kurulu Başkanı. Son dönemde Shell'le yaptığı flörtle de dikkat çekiyor. 

GEÇEN aylarda, Aksoy'a ait Aksoy Petrol'ün, ConocoPhilips'in Turcas'taki yüzde 28.5 hissesini 25 milyon dolara aldığı bildirilmişti. Son ana kadar Tüpraş özelleştirmesiyle ilgilenen Aksoy'un Türkpetrol'ü, 87 milyon dolarlık piyasa değerine sahip. 

MehmetNazifGÜNAL/MNGHolding
3.8 milyar YTL'lik taahhüt işi yaptı 

MNG, iki ana inşaat ve taahhüt şirketi Günal A.Ş. ve Mapa A.Ş'nin, inşaat ve turizm sektörlerinde büyüme amacıyla birleşmesinden doğdu. Ardından da banka, finans, turizm, havacılık, kargo, medya ve savunma sanayiine kadar uzanan geniş faaliyet alanına sahip bir holdinge dönüştü. 

YÖNETİM Kurulu Başkanı Mehmet Nazif Günal, hizmet sektöründe büyümeyi hedefliyor. Holdingin toplam değeri 3.8 milyar YTL'yi buluyor. 

TURİZM grubu, 5 adet tatil köyü, 9 bin yatak kapasitesiyle hizmet veriyor. MNG Havayolları ise kendi uçaklarıyla yolcu ve yük taşıyor. MetinKALKAVAN/TürkonHolding
Denizcilerin "altın çocuğu" 

DENİZCİ ağabeyleri ona "altın çocuk" diyor. Yarım asırlık denizci bir aileden geliyor.
Ancak bu konuda yurtdışında mastır yapacak kadar da işini profesyonel boyuta taşıyanlardan. 

RİZELİ Metin Kalkavan, iki buçuk yıl önce Deniz Ticaret Odası başkanlığını Cengiz Kaptanoğlu'ndan devraldı. Buradaki en büyük icraatı ise, denizcilerin aynı çatı altında toplanıp özelleştirmelerde ortak hareket etmelerini sağlayan bir model oluşturmak oldu. 

BU ortak girişim, geçen yıl Ereğli Denizcilik'i kurdu. İkinci en büyük adım da Samsun ve Ankara feribotlarının satın alınmasıydı. Ardından 120 milyon dolara Galleria, Ataköy Marina ve Holiday Inn otelinin de içinde bulunduğu tesisler satın alındı. 

KALKAVAN'IN aile şirketi Türkon Holding'in geçen yılki cirosu 180 milyon dolar.
Şirket, Göcek'te 100 milyon dolarlık lüks tatil köyü yapmayı planlıyor. 

İbrahimKEFELİ/KefeliGiyim
Sabancı'ya reklam yaptırdı 

17 yaşında, Beyoğlu'nda bir gömlek atölyesinde başlıyor Artvinli İbrahim Kefeli'nin iş yaşamı. 1976'da da kendi atölyesini açarak, gömlek piyasasında hep ileri giden bir süreç başlatıyor kendi adına. 

1987 yılında Topçular'da ilk fabrikasını açana kadar, atölyelerden kendi markasını yaratmak için uğraş veriyor. Merhum Sakıp Sabancı'nın yakın dostluğu ve Bisse markalı gömleklerin tanıtımına modellik yaparak verdiği destek, Kefeli'nin markalaşmasında önemli rol oynuyor. 

BUGÜN Kefeli, tüm dünyada yeni bir trend olan konsept giyim konusuna odaklanmış durumda. Bütün hedefi, dünyaya Bisse markalı konsept erkek giyimi ihraç etmek. 

22 yıldır gömlek üreten Bisse, bu hedef doğrultusunda ilk kez standlarına pantolon ve ceket koyuyor. Topçular'daki fabrikada yılda 750 bin adet gömlek üretiliyor. Türkiye çapında 300 satış noktasına sahip olan Bisse, üretiminin yüzde 50'sini ihraç ediyor. 

SaitYILMAZ/YılmazŞirketlerGrubu
Devlet işiyle büyüdü 

KASİAD (Karadeniz Sanayici ve İşadamları Derneği) Başkanı Sait Yılmaz'ın ana faaliyet konusu, birçok Karadenizli gibi inşaat. Devlet müteahhitliği de yapan Yılmaz, bugüne kadar İstanbul'da çok sayıda konuta imza atmış. Büyük bir villa projesinin de sahibi. 

YILMAZ Şirketler Grubu bünyesinde halen 7 şirket bulunuyor.
Bunlar inşaat, tekstil ve turizm sektörlerinde faaliyet gösteriyor. 

SAİT Yılmaz'ın şu sıralar en büyük projesi, İstanbul Kurtköy'de inşaatına başlayacağı Aydost Residence. 60 villadan oluşacak projeye ileride çok katlı evler de eklenecek. Proje tamamlandığında 20 milyon dolara mal olacak. 

FUTBOL DÜŞKÜNLERİ 

KARADENİZLİ işadamlarının en dikkat çeken yönlerinden biri de futbola düşkünlükleri. Hepsi birer fanatik olan işadamları, birçok kulübün de yönetiminde aktif rol oynadı, oynamaya devam ediyor. İşte bu isimlerden bazıları:
Mehmet Ali Yılmaz (Trabzonspor)
Bilgin Aygün (Trabzonspor)
Önder Bülbüloğlu (Trabzonspor)
Hasan Osman Çelik (Trabzonspor)
Yılmaz Becipoğlu (Boluspor)
Abdürrahim Albayrak (Galatasaray)
Ergun Gürsoy (Galatasaray)
Fikret Orman (Beşiktaş)
Yaşar Aşçıoğlu (Beşiktaş)
İhsan Kalkavan (Beşiktaş)
Gürbüz Refioğlu (Fenerbahçe)
Şevket Yılmaz (Fenerbahçe)
Şadan Kalkavan (Fenerbahçe)
Mehmet Sadıkoğlu (Fenerbahçe)
Mehmet Cengiz (Rizespor)MehmetAliYILMAZ/TekArt
Yeni fırsatlar kolluyor 

O, Karadenizli işadamı penceresinden bakıldığında tam bir klasik.
İnşaatçı. Trabzonspor'un Onursal Başkanı. 

MEHMET Ali Yılmaz, 1970'lerin başından 90'lara kadar Türkiye'nin en etkili işadamlarından biri olarak anıldı. Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği mezunu. İlk büyük işlerinden biri Hürriyet gazetesinin Cağaloğlu binası. Ardından liman, konut projeleri geldi. Deniz Harp Okulu ihalesi ilk büyük kamu projesiydi... 

1978 yılında ilk vergi rekortmenliği geldi. Bu 10 yıl devam eden bir süreç olacaktı. Banka satın aldı, medyaya girdi. Trabzonspor'un başkanlığını yürüttüğü yıllar kendi deyimiyle yıprattı onu. Siyasete girdi, bakanlık yaptı. 

BUGÜN sahibi olduğu TekArt İnşaat'ın önemli otel projeleri var.
Alaçatı'da 100 milyon dolarlık bir termal tesis yapmayı planlıyor. Golf tesisleri işletiyor. Mortgage sisteminin yaygınlaşmasından sonra ucuz konutlar yapmayı hedefliyor. 

ErayKAPICIOĞLU/DünyaGözHastanesi
Nalburluktan göz hastanesi krallığına 

SÜLEYMAN Demirel'in başbakan olduğu dönemde büyük destek alarak, Türkiye'nin ilk özel göz hastanesini açtı Eray Kapıcıoğlu. Nalburluktan iş hayatına atılan azimli bir girişimci. Birçok hemşerisi gibi konut projeleriyle büyüdü. 

1990 yılında Avrupa Hastanesi'ni yaparak sağlık sektörüne bulaştı ve bir daha çıkamadı. Metropol Hastanesi'ni yaptı, sonra sattı. Halen dört yerde Dünya Göz Hastanesi işletiyor. Yakında buna yeni yerler de eklenecek. 

CİRONUN büyük bölümünü yurt dışından gelen hastalar oluşturuyor. Otellerle paket programlar yapıp, yabancı hastalara lazer ameliyatlıİstanbul gezili turlar pazarlıyor. Hastanelerinde günde 250 lazer ameliyatı yapılıyor. Hedef günde bin 500 kişiyi muayene etmek. 

TAM sayısını kendisi de bilmiyor ancak 30'a yakın gayrimenkulü var. Kapıcıoğlu, göz hastanesinden sonra kadınçocuk sağlığı üzerine ihtisaslaşmış bir hastane yatırımı yapmayı planlıyor. TahsinKAYA/Kayalarİnşaat
Kuruçeşme'ye otel yapıyor 

RİZE'NİN Geyve ilçesinden Tahsin Kaya.
Dedesinin kerestecilikle başlattığı aile şirketini babası sürdürmüş. Kendisi ise 1956 yılında babasının işlerini devralmış. 1960'ta, 20 yaşındayken İstanbul'a gelmiş ve burada her Karadenizli gibi inşaat sektörüne adım atmış. 

DEVLETE ilk konutu 1965 yılında kendisinin yaptığını söylüyor Tahsin Kaya. 1978'de kurduğu Kayalar İnşaat'la birlikte, bugüne kadar 40 bin konut inşa etmiş. Grup birkaç yıl önce kısa süreli nakit krizi yaşadı 

BUGÜN grup bünyesinde, inşaattan sigortacılığa, içme suyundan petrol istasyonuna, hazır betondan süpermarkete birçok alanda 27 şirket var. Bu şirketlerde 15 bin kişiye istihdam sağlanıyor. 

TAHSİN Kaya'nın yeni projeleri daha çok taahhüt alanında. Şu anda Karaman barajının yapımı projesini sürdürüyor. Kuzuluk maden suyu ve Şerefiye İçme Suları da grubun büyüme planları içinde öncelik verdiği markalar. 

SU yatırımlarının süreceğini söyleyen Tahsin Kaya, "Ortadoğu'ya su ihraç ediyoruz" diyor ama bütün hemşehrileri gibi o da rakam vermekten kaçınıyor. 

KAYA'NIN bir diğer büyük projesi ise üzerinde uzun süre tartışılan Kuruçeşme'deki arsada. Burası hakkında yazılanların doğru olmadığını söyleyen Kaya, büyük bir otel yapmayı planlıyor. Otelin adı Aden olacak. 35 milyon dolara mal olması planlanan otelin yapımına ise 2006 ortalarında başlanacak. 

HamdiAKIN/AkfenHolding
5 milyar dolarlık ihale aldı 

SON zamanlarda ona "limanların efendisi" diyorlar. 1984 yılında Ankara'da iş hayatına başlayan Hamdi Akın, 1990'lı yıllarda kamudan aldığı hastane, okul, lojman ve havalimanı ihaleleriyle büyüdü. İsminin medyada anılması ise Fenerbahçe yöneticiliği sayesinde oldu. 

AKIN en büyük sıçramayı, 1997'de İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali ihalesini alarak yaptı. 306 milyon dolara ihaleyi alan TepeAkfenVIE (TAV) ortaklığı, geçen yaz buranın işletmesini 3 milyar dolara 15 yıllığına yeniden üstlendi... 

1998 yılında holdinge dönüşen Akfen, 2002'de Sindrella markasıyla çikolata üretmeye başladı. Ardından Uludağ ve Kuşadası'nda oteller yaparak turizm sektörüne girdi. 

HAMDİ Akın, 2004 sonunda araç muayene istasyonlarının özelleştirmesini kazanarak, çok büyük bir pazara akıllıca giriş yaptı. Ardından da Esenboğa ve Kahire havalimanlarının, Mersin ve İskenderun Limanı'nın ihaleleri geldi. (Ancak Mersin Limanı'nın satışına İdare Mahkemesi yürütmeyi durdurma kararı aldı.) Akın'ın, son beş yılda kazandığı ihalelerin toplam değeri 5 milyar doları buluyor. 

İbrahimCEVAHİR/CevahirHolding
Dünyanın ikinci büyük alışveriş merkezini yaptı 

O Türkiye'nin en büyük Laz müteahhitlerinden. 1980'lerde tam bir yıldız işadamı olarak anıldı inşaat sektöründe. Libya ve Ortadoğu'da aldığı taahhüt işleri, Cevahir Holding'i bugünlere taşıdı. Binlerce işçi çalıştırdı şantiyelerinde. 

1988 yılında Şişli'deki İETT Garajı'nın ihalesini büyük umutlarla kazandı. Ancak bu yatırım holding için bir duraklama dönemine neden oldu. Bürokratik engeller nedeniyle hedeflediği yatırımları yapamayınca kendi deyimiyle çok para kaybetti. Recep Tayyip Erdoğan'ın başbakanlığa gelmesiyle gecikmiş de olsa yatırımlarını hayata geçirmeyi başaran Cevahir, beş yıldızlı bir otel işletiyor.

ÖNÜMÜZDEKİ ay, dünyanın ikinci büyük alışveriş merkezini açmaya hazırlanan Cevahir, daha sonra Maltepe'de bir hastane yapma hazırlıkları içinde. Ama şimdi bilendiği en büyük proje, Zeytinburnu'nda 390 dönümlük alana kurmayı planladığı ve 300 milyon dolarlık maliyet biçtiği dev kongre merkezi.


Yönetim Kurulu

TMB - Türkiye Müteahhitler Birliği
M. Erdal EREN

M. Erdal EREN

Başkan

GÖÇAY A.Ş.

Cahit KARAKULLUKÇU

Cahit KARAKULLUKÇU

Başkan Vekili

ÖZGÜN Ltd. Şti.

Hüseyin ARSLAN

Hüseyin ARSLAN

Başkan Vekili

YDA A.Ş.

Başar ARIOĞLU

Başar ARIOĞLU

Başkan Vekili

YAPI MERKEZİ A.Ş.

Deha EMRAL

Deha EMRAL

Başkan Vekili

ÖZDEMİR A.Ş.

Süheyla ÇEBİ KARAHAN

Süheyla ÇEBİ KARAHAN

Başkan Vekili

DORÇE A.Ş.

Kartal USLUEL

Kartal USLUEL

Muhasip Üye

USLUEL A.Ş.

Ali Rıza ARSLAN

Ali Rıza ARSLAN

Üye

EMSAŞ A.Ş.

İhsan ÇETİNCEVİZ

İhsan ÇETİNCEVİZ

Üye

ONUR A.Ş.

Müfit EREN

Müfit EREN

Üye

YILDIZLAR A.Ş.

Tevfik ÖZ

Tevfik ÖZ

Üye

TEFİROM A. Ş.

Erdem TAVAS

Erdem TAVAS

Üye

DOĞUŞ A. Ş.

Murat ÜSTAY

Murat ÜSTAY

Üye

ÜSTAY A.Ş.

Türkiye’nin en zengin insanları kimlerdir? Türkiye’nin en zengin aileleri ve insanları listesi

Forbes’ın listesine göre pandemi ve savaş gibi küresel olaylardan dünya milyarderlerinin de etkilendiği görülüyor. 2022 yılında dünyanın en zengin insanlarının sayısı 87 kişi azalarak 2668 kişi oldu. Peki, Dünyanın En Zengin İş İnsanları listesine Türkiye’den hangi isimler girdi? İşte aralarında Faruk Eczacıbaşı, Mustafa Rahmi Koç, Semahat Sevim Arsel, Aydın Doğan, Ferit Şahenk gibi isimlerin yer aldığı Forbes 2022 listesinden Türkiye’nin en zengin 24 ismi!

 

1. MURAT ÜLKER

Forbes dergisinin Dünyanın En Zengin İş İnsanları listesine göre Türkiye’nin en zengin adamı 2022 yılında Murat Ülker oldu. Böylece Yıldız Holding, 2021’de olduğu gibi Türkiye’nin En Zengin Holdingleri 2022 listesinde de yerini korudu. Yıldız Holding Yönetim Kurulu Üyesi olan Murat Ülker, 4,7 milyar dolarlık servetiyle Türkiye'nin en zengin insanı oldu. 2021 yılında 6,3 milyar dolarlık servetiyle dünya genelinde 421. sırada yer alan Murat Ülker, 2022 yılında 601. sıraya geriledi.

2. FERİT ŞAHENK

2001 yılında babası Ayhan Şahenk’in vefatıyla Doğuş Holding’in başına geçen Ferit Şahenk, Doğuş Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’sudur. 2022 yılında Ferit Şahenk, 2,4 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin ikinci iş insanı oldu. 2021 yılında 3 milyar dolarlık servetiyle dünya genelinde 1008. sırada yer alan Ferit Şahenk, 2022 yılında 1292. sıraya geriledi.

3. HAMDİ ULUKAYA

New York’ta kapatılmış bir yoğurt fabrikasını 2005 yılında satın alan Hamdi Ulukaya, Chobani markasını 5 yıl gibi kısa bir sürede Amerika’nın en çok bilinen ve tüketilen yoğurt markalarından biri hâline getirdi. Hamdi Ulukaya, 2,4 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin üçüncü iş insanı oldu. Hamdi Ulukaya, Forbes 2022 dünyanın en zenginleri listesinde 1292. sırada bulunuyor.

4. ERMAN ILICAK

Dünyanın farklı bölgelerinde ana müteahhit ve yatırımcı olarak faaliyet gösteren Rönesans Holding Başkanı Erman llıcak’ın serveti 2,3 milyar dolar değerinde. Dünyanın en zenginleri listesinde 1341. sırada yerini alan Erman Ilıcak, Türkiye’nin en zengin dördüncü iş insanıdır.

5. FİLİZ ŞAHENK

Türkiye’nin en zengin aileleri 2021 listesinde yer alan Şahenk Ailesi bireyleri, 2022 yılında da listede kalmayı başardı. Ferit Şahenk’in kardeşi Filiz Şahenk, Doğuş Holding’in marka giyim ve turizm işlerini yürütüyor. Gucci, Emporio Armani, Loro Piana ve Tod’s gibi markaların Türkiye temsilciliğini yapan Filiz Şahenk, 2,2 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zenginleri listesinde beşinci sırada, dünyanın en zenginleri listesinde ise 1397. sırada bulunuyor.

6. SEZAİ BACAKSIZ

Limak Holding’in kurucu ortaklarından biri olan Sezai Bacaksız’ın serveti, 1,9 milyar dolar değerinde. Türkiye’nin en zengin altıncı iş insanı olan Sezai Bacaksız, dünyanın en zenginleri listesinde ise 1579. sırada bulunuyor.

7. NİHAT ÖZDEMİR

Limak Holding’in bir diğer kurucu ortağı olan Nihat Özdemir, Türkiye’nin en zengin yedinci iş insanıdır. Nihat Özdemir de 1,9 milyar dolar değerindeki servetiyle dünyanın en zenginleri listesinde ise 1579. sırada yer alıyor.

8. İBRAHİM ERDEMOĞLU

Merinos Halı’nın kurucusu İbrahim Erdemoğlu, 1,8 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin sekizinci iş insanıdır. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 1645. sırada yer alıyor.

9. SEMAHAT SEVİM ARSEL

Semahat Sevim Arsel, 1,6 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin 10 ünlüsü arasında yer alıyor. Türkiye’nin en zengin dokuzuncu iş insanı olan Arsel, dünyanın en zenginleri listesinde ise 1818. sırada.

10. HAMDİ AKIN

Hamdi Akın 1,5 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin 10 insanı arasına giren isimlerden biri. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada bulunuyor.

11. AHMET ÇALIK

Serveti 1,5 milyar dolar değerinde olan Ahmet Çalık, Türkiye’nin en zengin on birinci iş insanıdır. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada yer alıyor.

12. BÜLENT ECZACIBAŞI

Eczacıbaşı Topluluğu şirketleri Yönetim Kurulu Başkanı olan Bülent Eczacıbaşı’nın serveti, 1,5 milyar dolar değerinde. Türkiye’nin en zengin on ikinci iş insanı olan Bülent Eczacıbaşı, dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada bulunuyor.

13. FARUK ECZACIBAŞI

Eczacıbaşı Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı olan Faruk Eczacıbaşı, 1,5 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin on üçüncü iş insanıdır. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada yer alıyor.

14. ALİ ERDEMOĞLU

Merinos Halı Yönetim Kurulu Başkanı Ali Erdemoğlu, 1.5 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin iş insanları arasında bulunuyor. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada bulunuyor.

15. MUSTAFA RAHMİ KOÇ

Koç Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Mustafa Rahmi Koç, Türkiye’nin en zengin on beşinci iş insanıdır. Serveti 1,5 milyar dolar değerinde olan Mustafa Rahmi Koç, dünyanın en zenginleri listesinde ise 1929. sırada yer alıyor.

16. MUSTAFA KÜÇÜK

LC Waikiki, LCW Home adlı giyim ve tekstil ürünleri üreten markanın en büyük hissedarı olan Mustafa Küçük; 1,4 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin on altıncı iş insanıdır. Dünya genelinde ise 2076. sırada bulunuyor.

17. MEHMET ALİ AYDINLAR

Acıbadem Hastanesi kurucusu ve Acıbadem Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanı Mehmet Ali Aydınlar, Türkiye’nin en zengin isimleri arasında on yedinci sırada yer alıyor. Aydınlar, 1,3 milyar dolar değerindeki servetiyle dünyanın en zenginleri listesinde ise 2190. sırada bulunuyor.

18. DENİZ ŞAHENK

Deniz Şahenk, 1,3 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin kadınlarından biridir. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 2190. sırada yer alıyor.

19. İPEK KIRAÇ

Serveti 1,2 milyar dolar olan İpek Kıraç, Türkiye’nin en zengin on dokuzuncu iş insanıdır. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 2324. sırada bulunuyor.

20. TURGAY CİNER

Türkiye’nin en önemli medya patronlarından biri olan Turgay Ciner, 1,1 milyar dolar değerindeki servetiyle Türkiye’nin en zengin yirminci iş insanıdır. Dünya listesinde ise 2448. sırada yer alıyor.

21. AYDIN DOĞAN

Birçok gazete ve televizyon kanalının sahibi Doğan Medya Grubu’nun kurucusu Aydın Doğan'ın serveti ise 1,1 milyar dolar değerinde. Aydın Doğan dünyanın en zenginleri listesinde 2448. sırada yer alıyor.

22. MEHMET SİNAN TARA

ENKA Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Sinan Tara, 1,1 milyar dolarlık servetiyle Türkiye’nin en zengin yirmi ikinci iş insanıdır. Dünyanın en zenginleri listesinde ise 2448. sırada yer alıyor.

23. MURAT VARGI

MV Holding’in kurucusu, Turkcell ve KVK’nin ise kurucu ortağı olan Murat Vargı; Türkiye’nin en zengin yirmi üçüncü iş insanıdır. 1,1 milyar dolar değerindeki servetiyle o da dünyanın en zenginleri listesine 2448. sırada giren isimlerden biridir.

24. ŞEFİK YILMAZ DİZDAR

LC Waikiki markasının sahiplerinden biri olan Şefik Yılmaz Dizdar, Türkiye’nin en zengin iş insanları listesinde yirmi dördüncü sırada bulunuyor. Şefik Yılmaz Dizdar 1 milyar dolar değerindeki servetiyle dünyanın en zenginleri listesinde 2578. sırada bulunuyor.

Forbes’ın 36 yıllık dünyanın en zengin insanları listesi 2022 yılında 2668 kişiden oluşuyor. 2021’de bu listeye Türkiye’den 27 milyarder girerken bu sayı 2022 yılında 24’e düştü. Dünyanın en zengin kadın iş insanları arasında ise Türkiye’den sadece 4 kişi bulunuyor.

Amerika’da kurdukları Sierra Nevada Corporation isimli şirketleriyle NASA’nın uzay istasyonuna kargo taşıma işi yürüten Eren ve Fatih Özmen çifti de dünyanın en zengin iş insanları listesinde yer aldı. Eren Özmen 2,6 milyar dolar değerindeki servetiyle listede 1196. sırada bulunuyor. Fatih Özmen ise 2,5 milyar dolar değerindeki servetiyle Dünyanın En Zengin İş İnsanları listesinde 1238. sırada yerini aldı. Eren ve Fatih Özmen çiftinin yatırım yaptıkları ülke Amerika olduğu için Türkiye’nin en zengin iş insanları listesinde değiller.

MNG Kargo kimin, sahibi kimdir? MNG Kargo satıldı mı, yeni sahibi kim oldu? MNG Kargo ne zaman kuruldu?

MNG Kargo kimindir? MNG Kargo sahibi kim? MNG Kargo satıldı mı? MNG Kargo ne zaman kuruldu? MNG Kargo yerli firma mı? MNG Kargo satılacak mı? MNG Kargo kurucusunun ismi nedir? MNG Kargo ile ilgili tüm detaylar haberimizde... Türkiye'nin en kapsamlı haber sitesi, Haberler.com ile haberler devam ediyor.

MNG Kargo, 2003 yılında MNG Holding iştiraki olarak kurulmuştur. Kurucu genel müdürü Aslan KUT'tur. MNG Kargo'nun 871 şubesi, 7 tanesi Teknolojik Aktarma Merkezi olmak üzere toplam 26 aktarma merkezi, 15 bölge müdürlüğü, 8000'i aşkın çalışanı, 2400'den fazla kara taşıma aracı ve 6 uçağıyla hizmet vermektedir. MNG Kargo, Türkiye'nin bir ucundan diğer ucuna ve dünyada 220 farklı ülkede, günde ortalama 600 bin adrese hizmet ulaştıran Türkiye'nin kargo şirketlerindendir. Ocak 2018 tarihli "Ernst Young Birleşme ve Satınalma İşlemleri 2017 Raporu"na göre Haziran 2017'de %100'ü Sancak Group (Haydar Sancak ve Suat Sancak) ve Turkven tarafından satın alınmıştır.

2003 yılında kurulan MNG Kargo 850'den fazla şubesi, 9 tanesi Teknolojik Aktarma Merkezi olmak üzere toplam 27 aktarma merkezi, 35 minihub, 14 bölge müdürlüğü, 11.000'in üzerinde çalışanı, yaklaşık 3500 kara taşıma aracı ile hizmet vermektedir. MNG Kargo, Türkiye'nin bir ucundan diğer ucuna ve dünyada 220 farklı ülkede, günde 700 bin adrese dünya standartlarında hizmet ulaştıran Türkiye'nin lider kargo şirketlerindendir.

Sektörde ilk Teknolojik Aktarma Merkezlerine sahip kargo şirketi olan MNG Kargo, bu teknoloji sayesinde saatte 65 bin kargoyu yüksek hızda ayrıştırıp, el değmeden hatasız olarak hat araçlarına yükleyerek, hasarsız teslimat sağlamaktadır.

2000 yılından bu yana Türkiye'ye 5 milyar dolardan fazla yatırım getirmeyi başaran Turkven'in danışmanlığını yaptığı kurumsal yatırımcılar ve başta Haydar Sancak ile Suat Sancak olmak üzere, Sancak Ailesi 2017 yılında MNG Kargo'yu satın almıştır.

Türkiye'de kargo taşımacılığı sektörünün gelişiminde başrol oynayan, dünya standartlarındaki hizmet anlayışı ile ülkemiz taşımacılık sektörüne çağdaş dinamikler kazandırmış olan MNG Kargo güçlenen sermaye yapısıyla teknolojik yatırımlarına devam etmektedir.

Kargo sektörünün öncü firması MNG Kargo bir yeniliğe daha imza atarak sektöründeki ilk ve tek AR-GE Merkezi'ni hayata geçirdi

12.04.2017- Kargo taşımacılığının yenilikçi firması MNG Kargo global bir şirket olma yolunda önemli bir adım daha attı. Teknolojik gelişmeleri ve dijital dönüşümü işlerinin odağına koyan MNG Kargo AR-GE birimi Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından AR-GE Merkezi olarak onaylandı.

Türkiye kargo sektörünün ilk ve tek AR-GE Merkezini hayata geçirmiş olmaktan dolayı gurur duyduklarını ifade eden MNG Kargo Genel Müdürü Aslan Kut, "AR-GE Merkezimiz ile tüm projelerimizde hedefimiz; teknolojiyi kullanarak süreçlerimizi iyileştirmek, müşterilerimizin ihtiyaçlarına yönelik gerçek zamanlı çözümler üretmek, AR-GE çıktılarımızı yurt içi ve yurt dışı pazara sunarak ülke ekonomimize katkı sağlamak olacaktır" dedi.

Dünyadaki teknolojik gelişmeleri takip ederek bugünü değil yarını planlamanın, ülke ekonomisine katma değer yaratacak ürün ve hizmetler sunmak için geleceğe yatırım yapmanın rekabette ayrışmanın en önemli unsuru olduğunu söyleyen Kut konuşmasını şöyle sürdürdü:

"İçinde bulunduğumuz dijital çağda sürdürülebilir büyümenin başlıca koşulu rekabetçi teknolojik imkanları yaratmaktan geçiyor. Bugün geldiğimiz noktada kargo taşımacılığından ziyade kargonun bilgisini de taşıyan, müşteri deneyimini yüksek seviyede tutan, teknoloji kullanımı ile iş süreçlerini kolaylaştıran kurumumuz yakın vadede sadece kargo sektörünün değil ülkemizin de en önemli teknoloji firmalarından birine dönüşme yolundadır."

MNG Kargo kimin, sahibi kimdir? MNG Kargo satıldı mı, yeni sahibi kim oldu? MNG Kargo ne zaman kuruldu?

Birleşik Arap Emirlikleri ile Ankara arasındaki normalleşme girişimleri hız kesmeden devam ederken Dubai merkezli kargo şirketi Aramex'in MNG Kargo'yu satın almak için görüşmeler yürüttüğü iddiası gündem yarattı. Kaynaklar olası bir anlaşmanın büyüklüğünün 500 milyon dolar seviyesine çıkabileceğini ifade ederken, Aramex ve MNG Kargo konuyla ilgili soruları yanıtsız bıraktı. MNG Kargo, 2017 yılında girişim sermayesi şirketi Turkven ve Sancak ailesi tarafından satın alınmıştı.

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ile Ankara arasındaki yakınlaşma girişimlerinin ardından önemli bir gelişme yaşandı. Dubai merkezli kargo şirketi Aramex, MNG Kargo'yu satın almak için görüşmeler yürütüyor.

Abu Dabi'nin kamu yatırımlarını yöneten ADQ'nun hissedar olduğu Aramex yürüttüğü satın alma görüşmelerine ilişkin bilgi sahibi kaynaklar, müzakerelerin ileri seviyede olduğunu belirtirken, kaynaklardan biri olası anlaşmanın büyüklüğünün 500 milyon dolar seviyesine kadar çıkabileceğini söyledi.

Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasındaki siyasi görüş farklılıkları halen çok derin olsa da Orta Doğu boyunca uzanan ideolojik anlaşmazlığı çözmeye çalışmak yerine ekonomik bağlarını güçlendirmeye ve aradaki gerilimi azaltmaya odaklanmak adına görüşmeler yürütüyordu.

Konuya yakın bir kaynak görüşmelerin ileri aşamada olduğunu söylerken bir diğer kaynak MNG Kargo'nun Aramex ile "due diligence" (detaylı inceleme) aşamasında olduğunu ifade etti. Aramex ve MNG Kargo konu ile ilgili sorulara cevap vermedi.

Geçen sene yüzde 22.25'i ADQ tarafından satın alınan Aramex bu hafta koronavirüs salgını sonrasında ulaşım ve lojistik sektöründeki büyümeyi yakalamak için temel iş kolunda bölünmeye gittiğini açıklamıştı.

Yeniden yapılanma sonrasında şirket yeni bir bölgesel yapı oluşturmuş ve uluslararası büyüme, birleşme ve satın alma planlarını yönetmesi için stratejilerden sorumlu bir üst yönetici atamıştı.

2003'te kurulan MNG Kargo'nun ise 850'den fazla şubesi ve 11,000'den fazla çalışanı bulunuyor. Girişim sermayesi şirketi Turkven ve Sancak ailesi 2017 yılında MNG Kargo'yu satın almıştı. MNG Kargo'da Turkven'in yüzde 70, Sancak Group'un yüzde 30 hissesi bulunuyor. Haziran ayında Bloomberg'de çıkan bir haberde, MNG Kargo'nun satışı sürecinin başladığı öne sürülmüştü.

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ve BAE Ulusal Güvenlik Danışmanı Sheikh Tahnoun bin Zayed al-Nahyan geçen hafta ekonomik işbirliği ve BAE'nin Türkiye'deki yatırımlarını görüşmek üzere bir görüşme gerçekleştirmişlerdi. Haberler.com kısaca bilgiler sizlerle. Aşağıdan haberimizi okumaya devam edebilirsiniz.

Tahnoun'un yönetim kurulu başkanı olduğu International Holding geçen ay Reuters'a yaptığı açıklamada, Türkiye'de sağlık, sanayi ve gıda işleme gibi sektörlerde yatırım fırsatlarını değerlendirdiklerini söylemişti.

Ulaşım, sağlık ve enerji sektörlerindeki ticaret ve yatırım olanaklarını işaret eden bir BAE yetkilisi de Reuters'a yaptığı açıklamada "BAE iki ülke arasındaki bağları güçlendirmenin yollarını aramakla ilgileniyor" demişti.

GündemGüncelHaberlerSon Dakika

nest...

gelişim planı örnekleri 2022 doğum borçlanmasi ne kadar uzaktaki birini kendine aşık etme duası 2021 hac son dakika allahümme salli allahümme barik duası caycuma hava durumu elle kuyu açma burgusu dinimizde sünnet düğünü nasil olmali başak ikizler aşk uyumu yht öğrenci bilet fiyatları antalya inşaat mühendisliği puanları malta adası haritada nerede